Новости от разработчика

[=S=NooBAsTiK]

Пятничный апдейт - 16 Сентября 2011

 

Добрый вечер,

 

Быстро отрапортую о прогрессе.

 

Спасибо всем за тестирование патча! Мы продолжаем работу по цветовой гамме. Большинство найденных вами проблем уже решены, за исключением нескольких наболее сложных нововведенных графических глюков. Мы также продолжаем совершенствовать и добавлять новый контент в наш новый звук.

 

Финальный релиз патча ориентировочно запланирован на следующую пятницу, 23-го сентября. Пожалуйста, очень вас прошу обратить внимание на слово "ориентировочно" в предыдущем предложении.

 

В добавок, мы продолжаем играть со стереоскопическим 3D для игры. Это НЕ та секретная фича, о которой уже вторую неделю мне все пишут по емейлу (не дождетесь).Тем не менее, штука просто классная, и буквально добавляет новое измерение к игре. В сочетании сTrackIR симулятор просто ошеломляет. Кабины, прицел в бесконечности, воздушный бой, пролет на бреющем – это просто обалдеть.

 

Если у вас есть совместимый монитор и очки, пожалуйста, обалдейте от прилагаемых скриншотов. Иначе пожалуйста, берегите зрение! Сколько на них не смотри, монитор новую функцию не научится поддерживать!

 

 

 

 

[=S=Fogot]

Патч Бета №2 - v15866 - 5 Октября 2011

Добрый вечер,

 

Бета продолжается!

 

В целом мы довольны обновленной версией цветов и освещения.Звук также в более зрелом состоянии, чем в предыдущей бета-версии.

 

Но нам бы хотелось продолжать проверять стабильность и производительность на разнообразном железе. Если у вас упал FPS, мы хотим знать ваши системные ТТХ, в том числе версию графического драйвера и внутриигровые графические настройки.

 

Если игра у вас падает, мы хотим, нам нужен ваш «дамп»! Eсть папка

Cppcrash

под инсталляцией игры

([Program Files] \ Steam \ SteamApps \ Common \ Ил-2 Штурмовик скалы Дувра)

Там будет создаваться файл с расширением .DMP для каждого краша.

Нам бы они очень помогли. Пожалуйста, перешлите их на

ishevchenko (at) 1cpublishing.eu

вместе с вашими ТТХ и описанием того, что вы делали в момент вылета.

ПРИМЕЧАНИЕ: краш дампы все посмотрим, но не могу обещать, что отвечу на общие вопросы или предложения, посланые на этот адрес (читается все)

 

Вот ридми патча:

 

ОСНОВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ

* Значительно переработан графический движок для работы с цветом;

* Переписан звуковой движок с нуля;

* Добавлены три новых мультиплеерных карты: Степи (средняя), Поля (маленькая), и Ятаган (Маленькая). Добавлены несколько базовых онлайновых миссий для них;

* Обновлен многопользовательский интерфейс. Теперь пользователи могут занять свободное место в уже существующих на сервере самолётах, не создавая новых. Также показывается количество самолетов в каждой армии до того, как игрок выберет сторону.

* Добавлены два новых самолета – Bf- 109 E-4 и Bf- 109 E-4 / B. Они вооружены пушками MG / FF-М снаряжённые фугасными снарядами Minegeschoss.

 

 

САМОЛЁТЫ - ОСНОВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ

* Bf-109 E-4 оснащен автоматом шага винта;

* Переработаны функции работы гироскопических прицелов;

* Исправлена ошибка вызываемая попыткой повреждения 4 двигателя на He-111 ;

* Улучшено потребление памяти для самолётов с многочленными экипажами;

* Статус нахождения самолёта в воздухе теперь работает корректно, даже при некорректном выдерживании параметров взлёта;

* Статус посадки должен быть получен правильно, при приводнении;

 

 

ВИЗУАЛЬНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ

* Переработаны модели кабин бомбардиров в самолётах с гироприцелом Lotfe (He-111 и Ju-88);

* Теперь и мелкокалиберные пули при попадании показывают разницу в материале поверхности;

* Изменения в визуализации повреждений Blenheim;

* Добавлены визуальные эффекты при стрельбе крупнокалиберных орудий;

* Новая модель бомбоприцела в кабине Blenheim;

* Вернули звуковые эффекты при сваливании;

* Удвоена дистанция видимости трассеров;

* Убрали эффект выхлопа при просмотре "без кабины";

* Исправлено направление движения ручек газа и смеси в DH 82;

* Исправлена ошибка ввода расстояния прицелов Spitfire и Hurricane;

* Исправлена ошибка с окраской коков винта Bf.-110;

* Добавлена окраска коков винтов Ju-88.

 

ФИЗИКА И А.И.

* Увеличен операционный лимит прицела Lotfe до 15 градусов по крену и тангажу, до 30 градусов по скольжению;

* Прицел Lotfe теперь гиростабилизирован;

* Сделан режим 2 автомата курса для бомбардировщиков. Этот режим также будет стабилизировать самолет в горизонтальном полете;

* Переработаны процедуры запуска двигателя для использования новых функций, доступных в новом звуковом движке;

* Скорректированы углы рикошета на твердых поверхностях;

* Новый бомбоприцел в Blenheim.

* Оптическая ось бомбоприцела Blenheim регулируется в зависимости от угла атаки. Коррекция происходит автоматически при горизонтальном устойчивом полёте;

* Исправлена проблема, когда перегрузка наносила повреждения самолёту, независимо от настройки сложности "Уязвимость";

* Исправлена проблема, когда DH 82 может сохранить тягу двигателя, при его отрыве;

* Скорректирован уровень тряски головы при превышении допустимой скорости;

* Увеличена допустимая скорость полета Bf.-110 до 650 километров в час;

* Вы больше не будете испытывать определенные трудности управления при скорости ниже критической скорости полета;

* Убран порог скорости для работы предкрылков;

* Снижено расстояние по умолчанию для сведения оружия G.50 до 200 метров;

* Переработано влияние обледенения трубки Пито на высотомер;

* Уменьшена скорость ;

* Исправлено заикание движения стрелок индикатора шага винта He-111 ;

* А.И. артиллеристы не будет стрелять в близкорасположенные препятствия, способные нанести им самим повреждения;

* Доработаны АИ кораблей - теперь они пытаются избежать столкновения с другими кораблями и препятствиями.

 

СЕТЬ

* Изменения в установке детонаторов бомб теперь возможно выполнить без выхода и повторного захода на сервер;

* Увеличен операционный лимит прицела Lotfe до 15 градусов по крену и тангажу. Это даст возможность более свободно маневрировать самолётам, т.к. более строгие ограничения делали практически невозможным полёт и бомбардировку экипажем из двух человек в он-лайн;

* При полете в качестве бомбардира, теперь вы должны использовать клавишу "Самолеты - сброс боеприпасов (бомб)" (вместо "Общие - Огонь выбранного оружия"), чтобы сбросить бомбы. Это позволит удалить путаницу он-лайн бомбардиров, которые не могли сбросить бомбы с помощью привычной клавиши.

* Добавлена настройка формата сообщений сервера о рождении групп самолётов. В confUser.ini для обычного и confs.ini для выделенного серверов соответственно надо добавить секцию [MsgLevel] ActorCreateAlly=1 ActorCreateEnemy=2 где ActorCreateAlly сообщения для "своей" стороны, ActorCreateEnemy - для противника, и где индекс: 0 - нет сообщения 1 - полное сообщение (армия, количество, тип, место) 2 - только армия, количество, тип 3 - только армия и количеств

 

АВИАЦИЯ - РАЗНОЕ.

* Уменьшен шаг изменения высоты в бомбовом прицеле в десять раз. Это даст вам больше контроля для ввода высоты и позволит более точно бросать бомбы;

* Теперь вы можете выключить форсаж в Spitfire;

* Исправлена опечатка, в настройках управления радиаторами отдельных двигателей;

* Исправлено изменение шага винта при управлении кнопками;

* Теперь "Информация об управлении" в настройках информационного окна корректно сохраняется при выходе из игры.

Ссылки для скачивания здесь:

 

Скачать - английскую версию

Размер файла: 678 MB (710 944 061 bytes)

Торрент: http://www.1cfiles.c....66.rar.torrent

Прямая ссылка (fileserve): http://www.fileserve...L2COD_15866.rar

Прямая ссылка (wupload): http://www.wupload.c...L2COD_15866.rar

 

Скачать - РУССКУЮ версию

Размер файла: 678 MB (710 951 991 bytes)

Торрент: http://www.1cfiles.c....ru.rar.torrent

Прямая ссылка (wupload): http://www.wupload.c....D_15866_ru.rar

 

 

В догонку - 6 октября 2011

Пожалуйста, скачайте и установите небольшое обновление для бета-версии, которое исправляет замеченный всеми баг со взрывам и партикл-эффектами.

http://www.1cfiles.c....core_patch.rar

 

Извлеките содержимое в папку

[Program Files]\Steam\steamapps\common\il-2 sturmovik cliffs of dover\

(А архиве уже есть дерево папок, которое поместит файл в \parts\core\ - или, если вы используете какой-то необчный способ извлкать файлы из архивов, пожалуйста, положите файлик именно туда)

 

Другие баги тоже решаем.

 

Несколько человек прислали нам свои conf.ini, где мы видим, что много людей с жалобами о производительности играют со включенным анти-эпилептическим фильтром. В принципе, этот ключ вообще не должен работать, но на всякий случай пожалуйста, отключите этот фильтр, вручную отредактировав строку AntiEpilepsy в conf.ini, на 0.

 

Также, если у вас исчезли все здания в игре, проверьте установку стерео зД режима в conf.ini

StereoMode

Значением ключа (который, кстати, пзволяет включить 3D стерео режим на совместимых мониторах) может быть либо 0 (ВЫКЛ) о р 1 (ВКЛ).

Если там какое-то другое число, впишите 0. Мы пытаемся выяснить, почему у одного тестера этот ключ приписал себе какое-то дикое значение.

 

[=S=NooBAsTiK]

v1.05.15950 готов! И планы на будущее.

Добрый вечер,

 

Патч в стиме. Ваша игра автообновится в течение нескольких часов, когда стим опубликует патч для всего мира. Если у вас включено автообновление в стиме, вручную вам ничего делать не нужно (Библиотека – Битва за Британию – щелчок правой мышью - Свойства - Обновления - Всегда обновлять игру).

 

Ридми из патча можно найти ниже.

 

И вот, что мы планируем далее в разработке. Мы, естественно, продожлаем усиленно работаем над серией Ил-2. Мы будем продолжать совершенствовать Битву за Британию вплоть до выхода сиквела.

 

Нашими основными приоритетами в настоящее время являются:

 

1. Физика и FM. Это включает в себя поведение самолетов в воздухе, новая модель шасси на земле, новая модель коллизий, в том числе столкновения с деревьями (если производительность позволит), а также улучшение физики наземки.

2. ИИ. В настоящее время работаем на любимой всеми дрожью РУСа и поведением ведомых. Также работаем над улучшением радиопереговоров, обучаем ваш экипаж пользоваться внутренней связью, и готовим множество других изменений. В сочетании с № 1, это должно дать заметные изменения в воздушных боях.

3. Производительность. Мы сейчас в заключительной стадии тестирования серьезного пересмотра графического движка игры. Выглядеть она не будет по-другому, но изменится скорость. Слишком рано говорить о конкретных цифрах в финальной версии, но ожидаем прибавку в ФПС не менее 50%.

4. Звук. Звук в v15950 считается бетой. Мы будем продолжать совершенствовать существующий звук, а также добавлять набивку и для самолетов, и для окружающего мира.

5. SDK. Как и было обещано ранее, по-прежнему планируем выпустить картодельный SDK и т д. Более подробную информацию выпустим, когда будем готовы.

 

Пока не могу обещать конкретные даты чего-либо, описанного выше. Мы пройдем через тот же процесс, как и раньше: сначала внутреннее тестирование, потом открытое бета-тестирование, и, наконец, релиз. Предполагаю, что патчи будут выходить примерно теми же темпами, как патч 15950.

 

Спасибо за внимание! Надеемся, что вам понравится игра!

 

 

Ридми v1.05.15950:

 

ОСНОВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ

* Значительно переработан графический движок для работы с цветом;

* Переписан звуковой движок с нуля;

* Добавлены три новых мультиплеерных карты: Степи (средняя), Поля (маленькая), и Ятаган (Маленькая). Добавлены несколько базовых онлайновых миссий для них;

* Обновлен многопользовательский интерфейс. Теперь пользователи могут занять свободное место в уже существующих на сервере самолётах, не создавая новых. Также показывается количество самолетов в каждой армии до того, как игрок выберет сторону.

* Добавлены два новых самолета – Bf- 109 E-4 и Bf- 109 E-4 / B. Они вооружены пушками MG / FF-М снаряжённые фугасными снарядами Minegeschoss;

* Spitfire Mk. Ia теперь снабжена автоматическим воздушным винтом (constant-speed airscrew);

* Некоторые изменения внутренней структуры Bf. 110S и Spitfire Mk. Ia могут привести к тому, что записи полета, созданные в предыдущих версиях игры, будут воспроизводить механизацию движения отличную от той, с которой они записывались.

 

 

САМОЛЁТЫ - ОСНОВНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ

* Bf-109 E-4 оснащен автоматом шага винта;

* Переработаны функции работы гироскопических прицелов;

* Исправлена ошибка вызываемая попыткой повреждения 4 двигателя на He-111 ;

* Улучшено потребление памяти для самолётов с многочленными экипажами;

* Статус нахождения самолёта в воздухе теперь работает корректно, даже при некорректном выдерживании параметров взлёта;

* Статус посадки должен быть получен правильно, при приводнении;

 

 

ВИЗУАЛЬНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ

* Переработаны модели кабин бомбардиров в самолётах с гироприцелом Lotfe(He-111 и Ju-88);

* Теперь и мелкокалиберные пули при попадании показывают разницу в материале поверхности;

* Изменения в визуализации повреждений Blenheim;

* Добавлены визуальные эффекты при стрельбе крупнокалиберных орудий;

* Новая модель бомбоприцела в кабине Blenheim;

* Вернули звуковые эффекты при сваливании;

* Удвоена дистанция видимости трассеров;

* Убрали эффект выхлопа при просмотре "без кабины";

* Исправлено направление движения ручек газа и смеси в DH 82;

* Исправлена ??ошибка ввода расстояния прицелов Spitfire и Hurricane;

* Исправлена ошибка с окраской коков винта Bf.-110;

* Добавлена окраска коков винтов Ju-88.

 

ФИЗИКА И А.И.

* Увеличен операционный лимит прицела Lotfe до 15 градусов по крену и тангажу, до 30 градусов по скольжению;

* Прицел Lotfe теперь гиростабилизирован;

* Сделан режим 2 автомата курса для бомбардировщиков. Этот режим также будет стабилизировать самолет в горизонтальном полете;

* Переработаны процедуры запуска двигателя для использования новых функций, доступных в новом звуковом движке;

* Скорректированы углы рикошета на твердых поверхностях;

* Новый бомбоприцел в Blenheim.

* Оптическая ось бомбоприцела Blenheim регулируется в зависимости от угла атаки. Коррекция происходит автоматически при горизонтальном устойчивом полёте;

* Исправлена проблема, когда перегрузка наносила повреждения самолёту, независимо от настройки сложности "Уязвимость";

* Исправлена проблема, когда DH 82 может сохранить тягу двигателя, при его отрыве;

* Скорректирован уровень тряски головы при превышении допустимой скорости;

* Увеличена допустимая скорость полета Bf.-110 до 650 километров в час;

* Вы больше не будете испытывать определенные трудности управления при скорости ниже критической скорости полета;

* Убран порог скорости для работы предкрылков;

* Снижено расстояние по умолчанию для сведения оружия G.50 до 200 метров;

* Переработано влияние обледенения трубки Пито на высотомер;

* Уменьшена скорость, с которой самолеты размораживаются;

* Исправлено заикание движения стрелок индикатора шага винта He-111 ;

* А.И. артиллеристы не будет стрелять в близкорасположенные препятствия, способные нанести им самим повреждения;

* Доработаны АИ кораблей - теперь они пытаются избежать столкновения с другими кораблями и препятствиями;

* Лампочка резерва топлива на Bf. 110 теперь включается, когда остается 100 литров во всех 4 баках.

* Переработана топливная система на Bf. 110. Обратитесь к руководству пользователя для дальнейших инструкций.

 

СЕТЬ

* Изменения в установке детонаторов бомб теперь возможно выполнить без выхода и повторного захода на сервер;

* Увеличен операционный лимит прицела Lotfe до 15 градусов по крену и тангажу. Это даст возможность более свободно маневрировать самолётам, т.к. более строгие ограничения делали практически невозможным полёт и бомбардировку экипажем из двух человек в он-лайн;

* При полете в качестве бомбардира, теперь вы должны использовать клавишу "Самолеты - сброс боеприпасов (бомб)" (вместо "Общие - Огонь выбранного оружия"), чтобы сбросить бомбы. Это позволит удалить путаницу он-лайн бомбардиров, которые не могли сбросить бомбы с помощью привычной клавиши.

* Добавлена настройка формата сообщений сервера о рождении групп самолётов.

 

АВИАЦИЯ - РАЗНОЕ.

* Уменьшен шаг изменения высоты в бомбовом прицеле в десять раз. Это даст вам больше контроля для ввода высоты и позволит более точно бросать бомбы;

* Теперь вы можете выключить форсаж в Spitfire;

* Исправлена опечатка, в настройках управления радиаторами отдельных двигателей;

* Исправлено изменение шага винта при управлении кнопками;

* Теперь "Информация об управлении" в настройках информационного окна корректно сохраняется при выходе из игры.

 

[=S=NooBAsTiK]

Вакансии в проекте Ил-2 Штурмовик

 

 

Дорогие друзья,

 

Хотите работать у нас? Может быть, вы нам идеально подходите, но за счет того, что вы не ищете в данный момент работу, вы не увидете объявления, которые мы вывешиваем в обычных местах. Опыт работы и знания для нашей команды не менее важны, чем энтузиазм и любовь жанра. Поэтому и пишу эту объяву сюда (другими словами – чем черт не шутит?)

 

Пожалуйста, не спамьте сюда критику и пожелания. Лучше, если у вас есть знакомые, которым могут быть интересны наши вакансии, сообщите им. Всем нам будет только лучше, если мы быстрее найдем новых сотрудников в команду, которые сделают всем нам более качественный симулятор!

 

Все ваканси – на постоянную работу в нашем удобном офисе в центре Москвы. Удаленная работа невозможна. Если вы живете не в Москве – переезжайте! Собеседования можем провести удаленно.

 

В дополнение к захватывающей работе среди других фанатов жанра, предлагаем высокую оплату труда, и всемирную славу!

 

Требования ко всем кандидатам: Непредвзятость, гибкость, умение работать в группе. Чувство юмора!

 

Вакансии:

 

* Графический программист

Требования: опыт работы с графическими движками на 9 и 10 DirectX. Хорошее знание С и С++. Понимание основных графических алгоритмов и приемов оптимизации. Опыт работы в индустрии желателен, в идеале на ведущих должностях.

В дополнение к резюме шлите демки или примеры кода.

 

* Сетевой программист

Требования: опыт работы на сетевых проектах, глубокие знания модели клиент-сервер. Знание С, С++ и С# и .net.

 

* Программист GUI

Не дизайнер, а именно программист. Вы – программист широкого профиля, который словит щелчок пользователя по кнопке и переведет его в действия внутри игры. Поменяет шкурку самолета, перепишет опцию, передаст сообщение АИшникам, и т д.

Требования: знания С и С#.

 

* Дизайнер летных моделей

Ваша задача – не писать код физики, а настраивать ФМ самолетов под существующим кодом.

Требования: базовые знания программирования. Глубокие знания физики и аэродинамики. Исчерпывающие знания авиации второй мировой и жанра авиасимуляторов. Люди, которые летают или летали на реальных самолетах очень приветствуются.

 

Возможно, в ближайшие дни или недели дополню пост дополнительными вакансиями.

 

Ваше резюме пожалуйста присылайте на адрес

ishevchenko@1cpublishing.eu

 

[=S=Fogot]

Пятничный апдейт - 18го Ноября 2011

Друзья,

На сегодня лишь короткий статус.

Продолжаем работать на всех фронтах. Перезагрузка графики, наконец, достигла стадии стабильной альфы. Открытая бета теперь совсем близко. На следующей неделе будем тестировать производительность. Поделимся результатами. На данном этапе мы сами не знаем, насколько поднялся ФПС. С таким же нетерпением, как и вы, ждем результатов замерки.

Звук также стал гораздо полнее и сочнее и разнообразнее. Появился амбиент, самолет стал мясистее и живее, появились многие другие хорошие вещи. Мне очень нравится слушать игру в полете. Иногда просто запускаю воздушную битву с наземкой и слушаю – просто класс!

Наша команда также продолжает расти. Двое новых сотрудников начали у нас работать вот только в эту среду. У нас уже и сажать людей некуда в офисе, в котором, казалось, столько пустого места, когда мы разрабатывали БзБ.

Я завершу сегодняший апдейт парой фотографий. Одна показывает текущую работу над FM; ребята на ней изучают данные о Spitfire прямо из королевских архивов (спасибо, Шон)! Второй показывает нашего стеснительного графического героя, который ну совсем не хотел фотографироваться даже на мобильный. Он провел невероятное количество времени за прошлый год перелопачивая и улучшая старый код. Без его усилий игры бы просто не было. С самым последним результатом его работы вы познакомитесь уже совсем скоро!

 

[=S=NooBAsTiK]

Общение и работа с сообществом в разделе "Ил-2:БзБ"

 

Всем привет!

 

Меня зовут Александр Тимошков, я «новый» сотрудник 1С:Maddox Games, назначенный на должность дизайнера миссий и специалиста по связям с общественностью. Моя задача - поддерживать контакт между вами и командой разработчиков, делиться новостями и вести спецпроекты на форумах. Официально я приступаю к работе с 1 декабря 2011.

 

«Небольшая» историческая справка из серии «кто я такой и как все это начиналось»

 

Как все начиналось

С «Ил-2» я впервые познакомился заполучив долгожданную демо-версию в сентябре 2001-го. К середине следующего года, под влиянием классической работы ED'а «Разведчик» создал свою первую статическую кампанию - «Дороги войны». А весной 2003-го, почти сразу после выхода «Забытых сражений», началось очень удачное и долгоиграющее сотрудничество с Вадимом 'vadson’ Давыдовым и мы вместе сделали «4-й Гвардейский» - своеобразный пересказ книги В.Ф. Голубева «Во имя Ленинграда».

 

К концу лета, когда прорабатывалась черновики двух новых кампаний («Хмурое небо Венгрии» и «Сломанные крылья»), поступило предложение от Юрия Мирошникова об официальном издании сборника наших работ. Он был выпущен фирмой «1С» в конце 2003-го под названием «Дороги войны».

 

Тогда же, в октябре, я пришел в команду Олега Медокса на должность дизайнера миссий. В следующем году начал дополнительно заниматься 3-D моделями кораблей и модерированием русского форума «1С» (знаменитый «желтый», недавно канувший в лету). В процессе создания многочисленных адд-онов, выпускаемых на пике популярности «Ил-2», продолжалась тесная работа с Вадимом Давыдовым, сделавшим для вас немало прекрасных кампаний («Курс на Окинаву», «ИПБ» и «ШнМ»), а также произошло знакомство с Ильей Шевченко – нынешним руководителем команды.

 

В марте 2008-го по ряду причин я уволился из фирмы. Напоследок, при поддержке Юрия Мирошникова и Олега Медокса, было выпущено еще два адд-она - «Дороги войны 2» и «Чужое небо». Последние три года я проработал в финансовом секторе.

 

Наверное, необходимо извиниться за то, что издателю так долго не удавалось решить внутренние организационные проблемы и всерьез начать работать с сообществом. Однако, как вы могли заметить, разработчики по мере возможностей старались не оставлять форумы без внимания и реагировали на появляющиеся вопросы. Надеюсь, что со временем нам удастся полностью исправить ситуацию с недостатком информации.

 

Думаю, вы согласитесь, что гораздо полезнее и интереснее для нас окажется взаимное сотрудничество, хотя, уже ставшие привычными, новостные апдейты и ответы на ваши вопросы никуда не денутся. Однако теперь, все, кто действительно хотел оказать команде помощь в разработке и развитии игры, получат такую возможность.

 

Итак, перед вами список проектов, которые будут запущены в ближайшее время или продолжены на основе уже существующих тем:

 

1) Народное РЛЭ - сбор и обработка данных по всем управляемым самолетам с целью написания базового руководства (запуск, взлет/посадка, крейсерские режимы, применение вооружения). При условии согласия участников данной работы, полученный текст может быть включен в официальное Readme по игре или выпущен отдельным PDF файлом, а также размещен на официальных форумах «1С-СК» (с полным перечислением авторов).

 

2) Справочник дизайнера миссий - создание подробного документа по составу и изменениям воинских штатов (от взвода до дивизии или корпуса) для Красной армии и Вермахта, охватывающего определенные периоды войны. Это поможет нам в разработке будущих проектов, а также предоставит вам структурированную информацию в удобном виде для создания миссий и кампаний.

 

Народное РЛЭ и Справочник дизайнера миссий я хочу реализовать в виде двух связанных тем на каждый проект, закрепленных в важном в подразделах Школа и Редакторы, скрипты, миссии. Первая будет содержать результат наших исследовании, а вторая – рабочая (для обсуждения, разработки шаблонов, публикации черновиков и т.д.).

 

3) Отслеживание и фиксация уже существующих и новых тем с предложениями по изменениям и усовершенствованиям в игре.

 

4) Поиск информации – при возникновении в команде проблем с недостатком данных по каким-нибудь историческим или техническим вопросам (бывает всякое) очень надеюсь на вашу «помощь из зала».

 

5) Создание и ведение темы «Вопросы-ответы» - я начну собирать вопросы по игре и постараюсь регулярно публиковать подборки ответов на них.

 

Как конкретно и когда будут реализованы эти три пункта – еще не известно, все в процессе обсуждения и проработки.

 

6) Осуществление тех.поддержки – развитие уже существующей темы «FAQ по игре, установке и настройке STEAM» и участие в аналогичных вспомогательных топиках.

 

Как вы понимаете, я знаю далеко не обо всех решениях имеющихся проблем и не пытаюсь заменить собой официальную тех.поддержку «1С-Софтклаб».

 

7) Новости, официальные анонсы, информация по апдейтам и т.д.

 

 

И еще одно очень важное примечание, касающееся нашего будущего общения: в разработке симулятора «Ил-2:Битва за Британию» я принимал участие только на самом начальном этапе. Очевидно, что мне потребуется определенное время, чтобы войти в курс дела и разобраться с текущей ситуацией. Из этого следует, что отвечать на сложные вопросы по проекту я смогу далеко не сразу.

 

Поэтому пока начнем с рассмотрения ваших идей и предложений, в течение нескольких дней я постараюсь запустить Народное РЛЭ и Справочник дизайнера миссий, ну и дальше по нарастающей)

 

 

 

 

[=S=NooBAsTiK]

Интервью с разработчиком онлайн в 21 00 07.12.2011 г

 

http://ru.twitch.tv/dip78

посмотреть запись можно тут http://ru.justin.tv/dip78/b/301951493

 

[=S=NooBAsTiK]

Пятница, 9 декабря 2011. Информационный апдейт. Вопросы и ответы.

 

 

Всем привет!

 

Сегодня будет не совсем обычный, небольшой информационный апдейт. В течении последних двух недель на форумах собирались ваши вопросы относительно текущего положения дел в проекте и о будущем. Сегодня я публикую ответы руководителя проекта - Ильи Шевченко. Поехали:

 

 

1. Заработают ли в готовящемся или в последующем патче радиокоманды?

 

Да. Мы работаем над этим.

2. Планируется ли возможность покидания самолёта на земле?

 

Планируется, но данный вопрос имеет низкий приоритет. Это чисто косметическая возможность.

3. Как продвигаются дела с SDK и документацией по скриптам и триггерам?

 

Медленно. Люди, которые могут писать документацию – те же самые люди, которые улучшают игру. У них невероятно много работы и совсем нет лишнего времени.

4. Можно ли официально представить на форуме нового сотрудника, занимающегося настройкой летной модели? Будет ли он заниматься настройкой текущих самолетов или уже переключился на новый проект?

 

Сотрудник входит в должность. Разбирается с кодом он как раз на примере самолетов из БоБа. Имеющихся исходных материалов ему хватит на всю оставшуюся жизнь. Помощи на данный момент не требуется.

Мы стараемся упорядочить работу с комьюнити. Так что, когда помощь понадобится, а это случится непременно, формулировкой вопросов и поиском ответов будет заниматься именно BlackSix, а не напрямую программист. Так мы поступим не только с настройкой ФМ, но и с другими, интересующими нас вопросами.

5. Появится ли возможность использовать в игре одновременно 3 монитора?

 

Я лично летаю на трех мониторах. Если у вас не работает, нам нужно более конкретное описание проблемы.

6. Ожидается ли появление возможности включения АНО, фар и сигнальных дымов, как в старом «Ил-2»?

 

Смотрите ответ на вопрос №2.

7. Раньше заявлялось, что в игре изначально будет присутствовать функционал аналогичный Il-2_Compare. Понятно, что сейчас это не приоритетная задача. Но в будущем увидим ли мы этот функционал или от него решено совсем отказаться?

 

Да, у нас уже есть наработки. Но они попадут только в сиквел.

8. Подскажите, налажено ли сотрудничество по оптимизации драйверов с компаниями Nvidia и AMD? Особенно интересует AMD, так как на 69хх серии наблюдаются существенные артефакты.

 

Отношения налажены. Общаемся постоянно, даже изредка ездим к ним в офисы.

Графика сейчас полностью перерабатывается. Процесс очень сложный и долгий, занимает больше времени, чем ожидалось. Все графические проблемы будут исправляться именно в этих рамках.

Многим это сложно оценить, но надеюсь, что хоть кто-то поймет, что этот подход более перспективен. Когда в доме протекает водопровод, можно за пять минут залепить дырку изолентой, и ждать, когда ржавая труба лопнет опять. А можно перекрыть воду, и заменить старую трубу на качественную новую. Чем мы и занимаемся.

9. Планируется ли появление пушечного «Спитфайра»?

 

Мы как-то обсуждали это с комьюнити, и решили, что нет смысла. Если его делать реалистично с проблемными пушками, летать на нем никто не будет. А если на нем сделать нереалистично безотказное оружие, то красные получат огромное преимущество. Нам совершенно не нужно добавлять в проект настолько проблемный самолет, и давать фанатам очередной неразрешимый вопрос и повод для скандалов.

10. Планируется ли редактирование онлайн карт или появление новых?

 

Редактирование уже существующих карт не планируется. Новые – да, появятся.

11. Планируется ли реализация функции спасения пилота на воде?

 

Смотрите ответ на вопрос №2.

12. Планируется ли реализация возможности столкновения с оторвавшимися деталями самолета?

 

Да. Это часть работы, которую мы в данный момент проводим над физикой в игре.

13. Планируется ли в ближайшее время ввести в строй систему званий и награждений?

 

Да, появится в сиквеле.

14. Планируется ли дальнейшая работа над погодными эффектами (осадки, гроза и т.д.)?

 

Да, появится в сиквеле.

15. Возможно ли при старте самолета в воздухе автоматически ставить радиатор в полностью открытое положение?

 

Возможно все, есть ли смысл?

16. На что конкретно влияет размер файла пользовательской схемы окраски в плане производительности?

 

Эклектический вопрос. Сеть забивает, в основном.

17. Планируется ли коррекция летной модели Bristol Blenheim Mk.IV на основе переданных вам данных?

 

Да.

18. Когда вы введете предельно допустимые перегрузки для ЛА и разрушение ЛА в следствии превышения этих перегрузок?

 

Ничто не вызывает больше эмоций для обеих сторон, чем обсуждение допустимых перегрузок. У нас уже имеется модель предельно допустимых перегрузок, и мы будем улучшать это момент. Однако это будет работать не так, как у Daidalos Team. Если бы этот вопрос был задан первым или вторым, я бы, возможно, дал более подробную информацию. Большинство самолетов, на которых в полете были допущены предельные перегрузки, подлежат списанию на земле, и этот факт устанавливается с большой тщательностью линеечкой.

19. Позволит ли SDK создавать пользователям динамические кампании?

 

Для этого не нужен SDK.

20. Есть ли планы относительно файлов выделенных серверов?

 

Да, позже.

 

 

 

[=S=NooBAsTiK]

Пятница, 23 декабря 2011. Информационный апдейт - вопросы и ответы

 

 

1. Планируется ли возможность использования в игре нескольких виртуальных камер, выводимых на отдельные мониторы и развернутых на 90 градусов друг к другу (буквой П - вид прямо, вид налево, вид направо), как это было в старом «Ил-2»?

 

Задача отложена на потом. Заранее предупреждаю. Каждая камера считается индивидуально. Грубо говоря, две камеры – ФПС пополам. Три камеры – фпс разделен на три. В Иле было также, только там фпс-ов было много, а в БоБе с этим делом сложнее. Когда будет, что делить на три, тогда и поделим.

 

2. Планируется ли вернуть в игру небольшую тряску в полете, по типу той, что была в ранних версиях?

 

Убрали ее как раз по просьбам трудящихся.

 

3. Будет ли добавлено в летную модель динамическое сваливание?

 

Как раз входит в сферу задач нового программиста по ФМ.

 

4. Планируется ли добавление новых самолетов или модификаций, техники и других объектов, в игру "Ил-2:Битва за Британию" до выхода продолжения?

 

Только дополнительные модификации уже существующих самолетов. Совсем новые или делать управляемыми нелетабельные самолеты в БоБе мы не планируем.

Добавлять новые объекты не будем, после того, как предыдущие попытки, особенно поезда, были встречены универсальным «на фига нам это нужно». Моделлеры вместе со мной на вас жутко обиделись. Наземка в БоБ заброшена навсегда.

 

5. Планируется ли появление работающей сирены на Ju-87?

 

Да.

 

6. Есть ли какие-нибудь новости о Су-26?

 

Он будет.

 

7. Будет ли увеличен максимальный потолок для самолетов в игре до исторических величин порядка 10-11 км? Сегодня он составляет 7-8 км для большинства самолетов и значительно меньше для Фиата G.50.

 

Как раз входит в сферу задач нового программиста по ФМ.

 

8. Будут ли улучшены характеристики слабого в игре G.50 до близких к реальным историческим? Максимальная скорость G.50 на сегодня составляет ~350 км/ч над уровнем моря против 407 км/ч, найденных в книгах и данных в сети. Потолок G.50 в игре составляет порядка 5000 м против 10500, найденных в различных источниках.

 

Как раз входит в сферу задач нового программиста по ФМ.

 

9. Будет ли повреждение радиатора пулями приводить к повреждению двигателя? Сейчас, мы получаем сообщение о пробитии радиатора, но двигатель продолжает нормально работать.

 

Изучим вопрос.

 

10. Будут ли ИИ члены экипажа бомбардировщиков способны выполнять свои обязанности? Навигация, взятие управления бомбардиром на себя? Будут ли наблюдатели сообщать о контактах? Или текущая ситуация с экипажа считаются адекватной?

 

Членов экипажа планируем «драматически» улучшать в сиквеле.

 

11. Планируется ли добавление анимации покидания кабины и возможности осматриваться от первого лица, вися на стропах?

 

Анимации – делаем в сиквел.

Камера парашютиста «из глаз» уже давно в игре.

 

12. Можете ли вы дать нам доступ к программированию функций ИИ, чтобы была возможность изменить/улучшить их сторонними разработчиками?

 

На данный момент нет. У нас у самих должен быть стабильный код, а то мы параллельно напрограммируем с вами.

 

13. Будет ли исправлена wmv видеозаставка UBI? Сейчас она приводит к тому, что карты АТИ сбрасывают частоты к 2Д энергосберегающему режиму и это приводит к слабой производительности игры для пользователей, которые не перенесли или не переименовали этот ролик. Это важно для большинства пользователей ATI, как я понимаю.

http://forum.1cpubli...ead.php?t=28054

 

Изучим вопрос.

 

14. Будет ли улучшена запись треков? Сейчас имеются следующие основные проблемы: требуется выйти из полета для того, чтобы начать запись, требуется вручную назначать имя файла записываемого трека, требуется снова выйти из полета, чтобы остановить запись, частые вылеты игры при записи и при попытках сохранять avi-видео с трека.

 

На данный момент это низкоприоритетная задача. Глубокие изменения возможны только в сиквеле.

 

15. Будут ли исправлены "призрачные точки"? Сейчас, на серверах в онлайне вы видите точки контактов вдалеке, которые исчезают, когда вы приближаетесь к ним. Это может быть устранено параметром MeshShowLod = 1, но тогда падает производительность. Можно ли что-то сделать с этим?

 

На данный момент не начинали ловить баг. Точки рисуются частью программы, которую полностью переписали. До точек еще не дошли.

 

16. Будет ли оптимизирован GUI (графический интерфейс пользователя) в сторону большего удобства и эргономичности (сейчас приходится делать несколько кликов мышью для простейших действий)?

 

Только в сиквеле. Переводим на данный момент игру на совершенно новую платформу для GUI, переделываем все.

 

17. Планируется ли появление кооперативных миссий, как в старом Ил-2?

 

Не понятен вопрос. Считаем, что уже возможно летать в режиме, схожем с Иловским ко-опом. Радикальных изменений в онлайновых режимах не предвидится, GUI менять не будем, и т д.

 

18. Планируются ли возможность назначить плавное управление углом зрения (приближение и удаление) на кнопку или на ось, как это было в старом «Ил-2»?

 

Всяческих улучшений видов, камер и прочего, запланировано очень много.

 

19. Планируется ли перенос новых графических эффектов (например, погоды) из будущих сиквелов в «Битву за Британию»?

 

Все будет сделано по модели старых игр. Существует единая линия развития, межами в которой являются сиквелы, и старый контент переносится в следующий проект. В старом "Ил-2" не было патча для "Забытых Сражений", который добавлял бы изменения из "Перл Харбора". Чтобы их получить, надо было купить и установить ПХ поверх ЗС. Также будет и с БоБ-ом.

 

20. Надеемся, что руководитель проекта понимает, как будут разочарованы фанаты, если невозможно будет объединить сиквелы, чтобы все усовершенствования из новых версий попали в предыдущие.

 

Естественно.

 

[=S=NooBAsTiK]

Команде 1С:МГ требуется ваша помощь (ИИ, радиокоманды, баг с джойстиком)

Дорогие друзья!

 

Мы продолжаем активную работу над следующим патчем для "Битвы за Британию" и хотели бы услышать ваше мнение по поводу некоторых элементов игры, а также попросить вашей помощи в поиске и выявлении одного загадочного бага.

Итак, приступим к делу:

 

 

1) Искусственный интеллект (ИИ,AI).

 

Мы внимательно отслеживаем темы с вашими предложениями по улучшению этой составляющей, но хотелось бы дополнительно заострить внимание на данном аспекте. В идеале, мы ждем от вас предложения по конкретным ситуациям, например "в ситуации А самолет Б вместо С должен делать Д".

Более широкие вопросы, например, об использовании исторической тактики или улучшении действий истребителей в группах окончательно не решены не потому, что мы о них не знаем, а потому, что задачи такого калибра невероятно сложны и требуют огромного количества работы.

Просим вас в этой теме изложить свои соображения по исправлению и развитию ИИ, а также повторно перечислить наиболее часто встречающиеся баги, недоразумения и проблемы. Скриншоты, видеоролики и огромные разоблачающие тексты только приветствуются!

 

 

2) Радиокоманды

 

Наши программисты активно трудятся над улучшением меню радиокоманд. Мы хотим быть уверены, что двигаемся в правильном направлении. Здесь снова требуется ваша помощь! Готовы выслушать любые предложения, пожелания и даже целые концепции полной перестройки системы радиокоманд.

 

 

3) Загадочный баг с джойстиками

 

Иногда попадается в отчетах тестеров или мелькает на форумах совершенно загадочный для нас «джойстик лаг». Более подробные детали бага мы не встречали, а по такому короткому описанию мы не можем его воспроизвести.

Для тех, кто считает, что джойстик реагирует не мгновенно, пожалуйста, напишите нам подробное описание: на каком самолете, на какой карте, с каким джойстиком, конфигурация вашего железа, на каком сервере, при выполнении какого виража это проявляется.

Как можно более подробно.

 

 

Как оформить сообщение об ошибке? Нет проблем, пожалуйста, заполните предложенную форму:

 

Описание ошибки:

Пояснение ошибки:

Стабильность обнаружения:

Скриншот или видео:

Версия ПО, конфигурация компьютера, версия ОС, стороннее ПО (запущенное во время проявления):

 

 

Пожелания и предложения можно оформлять в следующем виде:

 

Вид улучшения:

Пояснение предложения:

Преимущества:

 

А можно и в свободной форме, если ваш текст не вписывается в эти рамки, главное смысл!

 

Спасибо!

 

[=S=NooBAsTiK]

Команда 1С:Maddox Games поздравляет всех с Новым годом!

Дорогие друзья!

 

От всего сердца поздравляем вас с наступающим Новым годом!

 

Знаем, что уходящий 2011-й выдался непростым. Мы наконец-то смогли закончить многолетнюю работу и выпустить новый симулятор. К сожалению, не все получилось так, как хотелось и задумывалось. И поэтому, в настоящее время команда прикладывает максимум усилий, чтобы исправить ситуацию и оправдать ваше доверие.

 

Мы очень сожалеем, что, не смотря на все старания, не сможем вас порадовать свежей версией патча к предстоящим праздникам. Задачи оказались слишком сложными, завалы слишком глубокими. В январе процесс возобновится в полную силу, и мы постараемся выпустить новую бету как можно скорее.

 

Сообщение от lluthier:

Благодарим всех вас за терпение, понимание, поддержку и теплые слова!

 

Сообщаем, что уже приведены в действие планы развития на следующие два года, предполагающие как совершенствование "Битвы за Британию", так и абсолютно новые проекты. Скоро вы обо всем узнаете.

 

В качестве новогоднего подарка предлагаем вам скриншоты самолета, "с которого все начиналось", сделанного на совершенно новом технологическом уровне для нашей следующей игры.

 

Еще раз поздравляем всех с наступающим праздником!

 

Присоединяюсь к воздравлениям!

 

На всякий случай добавлю два пункта

 

1. Работа продолжается по ВСЕМ ранее указанным пунктам (графика, ФМ, АИ, радиопереговоры, лаунчер, и т.д.)

 

2. Предполагаем, что основная реакция на Ил-2 на форуме будет «на фига он нам сдался, мы требуем другого». Почти ничего не выложили, но потом решили, что точно так же ругаться будут и на то, что ничего нет. Так что лучше ругайтесь на что-то, что есть.

 

Ну и - с новым годом!!!

 

 

 

 

[=S=NooBAsTiK]

Нет, мы не готовили апдейт, за четыре прошедших рабочих дня

 

Нет, мы не готовили апдейт, за четыре прошедших рабочих дня отчитываться пока не о чем.

Я занимался сбором ваших предложений и отправил Илье

Список пожеланий и просьб для передачи в 1С:MG. Часть III

Также обработал и передал пожелания и баг-репорты из этой темы:

1С:МГ требуется ваша помощь (ИИ, радиокоманды, баг с джойстиком)

 

[=S=NooBAsTiK]

Мы активно работаем над патчем

Мы активно работаем над патчем, имеется определенный прогресс в оптимизации графики. Однако итоговые данные о производительности и информацию об изменениях в ближайшем патче мы выложим тогда, когда будем на 100% уверены в результате, пожалуйста, подождите.

Также, в эту пятницу мы постараемся опубликовать несколько скриншотов нового самолета из сиквела.

Спасибо за понимание и ожидание!

---

Патч делается. Этим занимаются программисты. У моделлеров в БзБ задач нет, они переведены на новый проект. Мы готовы начать показывать их работу. Параллельно делается патч. Другими людьми.

 

 

[=S=NooBAsTiK]

Пятница, 27 января 2012. Обзор состояния разработки проектов

 

 

Рады приветствовать Вас в Новом году!

 

С этого дня пятничные апдейты будут включать в себя как отчеты об исправлении ошибок в "Битве за Британию" (когда нам действительно будет, что рассказать), так и информацию о создании следующего, еще не анонсированного проекта. С первыми скриншотами из него вы могли ознакомиться в нашем Новогоднем поздравлении.

 

 

Состояние дел с разработкой (от продюсера проекта Ильи Шевченко).

 

Наверное, многих ссор можно было избежать, если бы я все, изложенное ниже, объяснил несколько раньше. Давайте на секунду отвлечемся от деталей, и я расскажу о конкретике разработки компьютерных игр в наши дни.

 

2012 год – это не 1999-й и не 2004-й. Возможности компьютеров и требования фанатов постоянно растут. В золотые дни начала серии "Ил-2" (десять лет назад!) можно было полностью решить какую-нибудь задачу всего за неделю, переписать сложный модуль программы за две, и сделать целый самолет за месяц, тогда мы могли предлагать вам что-нибудь новенькое каждую пятницу.

 

Сейчас совсем другая ситуация. Один самолет занимает до года работы. Одиночные задачи – компоненты искусственного интеллекта, модели физики и т.п. требуют многих месяцев программирования и тестирования. Мы достигли такой странной точки в развитии индустрии, когда с качественной точки зрения финальный результат, казалось бы, не оправдывает затрат времени. Сравнивая самолет из "Ил-2: 1946" с самолетом из БзБ, трудно поверить, что один делался месяц, а другой – год. Неужели он в 12 раз лучше?

 

Если рисовать диаграмму затрат времени и осязаемого качества, то кривая будет очень пузатой.

 

Такова жизнь. Чтобы подняться выше планки, поставленной "Ил-2", необходимо гораздо больше времени, чем требовалось раньше. Это не очевидно. Сами мы неоднократно наступали на эти грабли. Сделать как в "Ил-2" можно за месяц. Но, мы уже не будем делать, как в "Ил-2" - мы хотим лучше. А чтобы сделать лучше, осязаемо лучше, нужно, грубо говоря, не месяц, а год.

 

Во-вторых, и это, надеюсь, известно большинству – игры разрабатываются командой из людей с совершенно разными навыками. Они практически не пересекаются. Есть люди, которые умеют делать 3Д модели танков. Они не могут взять и сделать самолет. Чтобы их переучить на самолеты, потребуется очень много времени. Тем более, моделлер танков не может сесть и починить проблему с утечкой памяти. Поэтому он продолжает сидеть и делать танки, и его прогресс никак не зависит от задач создателя карт.

 

Поэтому вопросы типа «зачем нам делают это, когда у нас то-то и то-то не починено!» бессмысленны. Каждый сотрудник выполняет подвластные ему задачи доступными ему темпами. И «так наймите еще программистов» тоже не волшебное решение. Если самолет медленно летит, то посадить в него еще пилотов скорость не повысит – особенно когда самолет уникальной конструкции, ни на что другое не похожий, и надо долгие месяцы изучать матчасть, прежде чем можно будет сесть за штурвал.

 

Быстро чинимые баги мы чиним быстро. Подкрутить анимацию ручки в кабине или поправить опечатку в брифинге можно за час. А вот выискать утечку в памяти –опытнейший специалист будет охотиться за этим месяцами. Баг багу рознь!

 

Поэтому ситуация у нас простая. Все работники занимаются тем же, чем занимались месяц назад, или год назад. Графические программисты крутят графику. Сетевики работают над онлайновой составляющей. Самолетчики ваяют модели самолетов. Никто не останавливался. Наоборот, команда растет.

 

О промежуточном прогрессе в нынешних условиях говорить сложно. Ну, замерили мы fps в новом графическом движке. Но в нем еще остались проблемы, решение которых обязательно повлияет на финальные цифры. Но, если мы напишем, что в такой-то миссии fps вырос на икс процентов на таких-то конфигурациях компьютеров, то каким мы бы жирным шрифтом не выделяли, что это не финальные данные, потом нам эти цифры аукнутся на многие годы вперед.

 

Вот мы и работаем, а публично отчитаться не можем.

 

Имеется постоянный прогресс. Графика почти достигла рабочей версии, глюки почти все вырезали (совершенно новые глюки, о старых и речи нет). Улучшили еще много других элементов. Новый проект в гораздо более продвинутом состоянии, чем многие думают.

 

Более конкретно ничего сказать не могу. Как будет готово – будет готово. А пока не готово, что это мусолить?

 

P.S. И еще раз хочу заострить внимание на том, что конфликта между новым и старым проектами нет в принципе. Одна команда общими силами разрабатывает и улучшает серию. Новую графику или новый звук мы делаем не для БзБ или для «проекта икс». Мы делаем для всей серии "Ил-2".

 

(конец послания от продюсера)

 

Также, силами сообщества заканчивается исправление немецкой и русской локализаций, имевших немалое количество проблем на момент релиза.

 

 

Теперь, немного заглянем в будущее.

 

Сегодня мы готовы представить вам знаменитый советский истребитель начального периода войны - И-16, еще один управляемый самолет из сиквела. Работа над ним до конца еще не завершена и изображения кокпита будут опубликованы несколько позже.

 

В следующем апдейте мы выложим скриншоты, демонстрирующие модель разрушения И-16, и постараемся показать что-то cовсем новенькое.

 

До встречи!

 

 

[=S=NooBAsTiK]

конкурс видеороликов по игре "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию".

 

 

Проект Flight Sim Movies объявляет об открытии конкурса видеороликов по игре "Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию".

 

Спонсором конкурса выступит фирма "1С-Софтклаб".

 

Ссылки на свои видеоролики вы уже можете начать размещать в теме COD Movie Competition Entries and Discussion

Обратите внимание, что они должны были нигде публиковаться ранее 1 января 2012 года.

Работы будут приниматься до 30 апреля 2012 г.

Жюри огласит свое решение не ранее 7 мая 2012 г.

 

Более подробно с правилами и условиям участия можно ознакомиться в этой теме (на английском):

http://forum.1cpubli...ead.php?t=29389

 

Призовой фонд:

 

Flight Sim Movies - суммарный фонд 250$

1-е место - минимум 75$

2-е место - минимум 50$

3-е место - минимум 25$

 

Спонсор конкурса, фирма "1С-Софтклаб" представляет дополнительные призы:

1-е место - приз будет объявлен позже

2-е место - 5 цифровых ключей игр "1С-Софтклаб" из каталога Steam на сумму не менее 175$

3-е место - 2 цифровых ключа игр "1С-Софтклаб" из каталога Steam на сумму не менее 70$

 

Также, по ходу конкурса могут быть объявлены дополнительные денежные призы и награды в той или иной категории.

 

Еще раз обращаю внимание, что о всех подробностях можно узнать здесь:

http://forum.1cpubli...ead.php?t=29389

 

 

P.S. Предвидя некоторые вопросы, сразу хочу отметить, что идея конкурса принадлежит проекту Flight Sim Movies, "1С-Софтклаб" является спонсором, а не организатором

 

 

 

[=S=NooBAsTiK]

Пятница, 3 февраля 2012

 

Новые скриншоты и ответы на вопросы.

Всем привет!

Сегодняшний апдейт будет совсем небольшим. Как и обещали, мы выкладываем еще несколько скриншотов, демонстрирующих модель разрушения истребителя И-16, а также публикуем ответы на ваши вопросы, накопившиеся за последний месяц.

Работа над патчем и разработка следующего проекта идут полным ходом, но рассказывать о деталях или результатах мы все еще не готовы. Детальное объяснение этому вы могли прочитать в пятничном апдейте на прошлой неделе.

В ближайших планах - показ немецкого бомбардировщика, наземной техники, а также видеоролика, рассказывающий о новых возможностях игры.

 

Ответы на вопросы:

1. Планируется ли увеличение производительности SLI/Crossfire в новом графическом движке? В настоящее время у большинства пользователей SLI дает минимальную прибавку fps и может приводить к подергиваниям.

Лучше ничего не скажу, пока не будет финального кода и конкретных замеров производительности.

 

2. Работали ли вы с технологией SpeedTree? Все мы знакомы с общими проблемами: шуршание, щелкание ЛОДов, и т д. Я читал форумы SpeedTree и видел описание схожих проблем, а также их решения. Уже есть новые версии пакета и т.п. Мой вопрос – вы общаетесь с разработчиками SpeedTree, берете у них новые версии? Что будет сделано с деревьями?

Наш код деревьев очень сильно отличается от стандартного кода SpeedTree. Вряд ли вы найдете хоть одну другую игру, в которой SpeedTree делает то, что он делает в БзБ. Из-за этого, даже если технология, казалось бы, имеет общие проблемы, решения к ним, к сожалению, должны быть уникальными.

Если вы надеялись, что мы сможем улучшить деревья, скачав новую версию SpeedTree, или вставив пару строчек кода с форума то, к сожалению, все совсем не так просто.

Также добавлю, что в проекте есть гораздо более важные задачи, чем шуршащие листья – а решать их могут очень ограниченное количество людей. Когда доберемся до деревьев, тогда и улучшим.

 

3. Планируете ли вы реализовать 6DOF на месте бомбардира? Бомбардировка без автопилота горизонтального полета на "Бленхейме" крайне затруднительна и 6DOF здесь очень пригодился бы.

В позиции бомбардира на "Бленхейме" уже есть 6DOF в нормальном, (не «прильнуть к прицелу») виде. Считается, что когда просто сидишь, крутишь головой – то пожалуйста, ищи цель. А когда уже начал целиться, прильнул – то и не надо головой вертеть.

Мы обсудили с ребятами, так и не поняли – зачем вообще елозить, когда прильнул к бомбоприцелу?

 

4. Планируете ли вы расширять (или объяснить) настройки сервера для контроля клиентских подключений? В настоящее время выделенный сервер имеет возможность только установки Netspeed и переключения VAC через код [Net], но нет опции для контроля клиентских подключений. Этим пользуются читеры.

Например, в Ил-2 были checkServerTimeSpeed, checkClientTimeSpeed, socksHost, checkTimeSpeedDifferense, checkTimeSpeedInterval, farMaxLagTime, nearMaxLagTime, cheaterWarningDelay, cheaterWarningNum.

Точно не в грядущем патче.

 

5. Рассматривали ли вы возможность организации системы отслеживания багов (баг-трекер), с которой могло бы работать сообщество? Не всегда понятно, знают ли разработчики о тех или иных ошибках из-за отсутствия обратной связи по этим вопросам.

Извините, но у нас вообще нет технических средств или ресурсов, чтобы установить, настроить, поддерживать и работать с открытой базой багов.

А вот база данных, созданная и поддерживаемая комьюнити – совсем другое дело.

 

6. Олег в свое время даже не обещал, а намекнул на гипотетическую возможность вероятного, но неподтвержденного существования бликов на фонарях дальних самолетов, которая существовала в версии игры, которая была на тот день. Так что, когда мы получим эти блики?

Я наверное могу или не могу гипотетически предположить, что в будущих версиях игры может быть или не быть что-то слегка напоминающее то, что вы просили или не просили у нас или не у нас.

 

7. Будут ли советские самолеты смоделированы с соблюдением исторических реалий в плане оборудования? Например, у большинства истребителей (особенно на раннем этапе войны) имелся только грубо нарисованный прицел. Для экономии веса снимались радиостанции, обычно бесполезные из-за низкого качества изготовления. Кроме, разумеется, гвардейских полков, имевших доступ к лучшим самолетам и оборудованию.

Во-первых, наверно, придется слегка вас разочаровать, т.к. ГИАП в начальном периоде войны обычно летали на том же самом, что и все остальные, а отличались в основном только денежным довольствием

Во-вторых, конечно же, планируем сохранить историческую достоверность на таком же высоком уровне, как и раньше.

 

8. Планируется ли возвращение отражений на поверхностях самолетов, как это было показано в это ролике?

http://youtu.be/Ye_VY1aV3Zg

Эти самые отражения вы и видите сегодня в вашей игре, только притушенные.

 

9. Планируется ли реализовать нормальную работу джойстиков с обратной связью (типа MS FF2), которые сейчас не поддерживаются игрой?

Мы используем стандартные драйвера DirectX для работы с джойстиками. Скорее всего, если вы используете джойстик древней модели, которую вывели из производства в 2003 году, с драйверами 10-летней давности, сделанными для устаревшей версии DirectX под другой операционной системой, работать они будут с переменным успехом.

Точно так же, у вас будут дикие графические глюки, если вы попытаетесь запустить БоБ на 10-летней видеокарточке с 10-летними драйверами.

Мы никогда не писали хаки для DirectX с целью поддержки каких-то контроллеров, и сейчас тоже не планируем. Иначе с ума сойдем.

 

10. Планируется ли проведение закрытого бета-тестирования следующего проекта перед его выходом?

Да, конечно.

 

11. Планируется ли добавление сортов бензина с разными октановыми числами при выборе загрузки самолета?

В БоБе – нет.

 

12. Планируется ли появление в игре "физического" воздуха: т.е. движения масс воздуха, которые будут влиять на самолет ("роторы" например, "спутный след")? Появится ли обдув плоскостей РВ и РН?

Да, это одна из очень важных возможностей, которую все никак не удается доделать. Очень надо, согласны!

 

До встречи!

Ой, совсем забыл маленькую деталь.

Замер скорости на новой графике.

Тестируем ФПС на первой миссии Британской кампании. Все по максимуму

Старая графика – 74 FPS в среднем, новая - 134 FPS в среднем

i7-870, 4Gb RAM, GeForce GTX 570

 

[=S=Fogot]

пятница 10 Февраля 2012

 

Дорогие друзья!

 

Сегодня у нас небольшой, но весьма разноплановый апдейт.

 

Во-первых, мы, выкладываем давно обещанные темплейты всех самолетов из БзБ, которые помогут вам в создании своих собственных камуфляжей.

Скачать их вы можете по следующим ссылкам:Прямая закачка

Зеркало (нажмите кнопку "Обычное скачивание")

 

Во-вторых, демонстрируем вам новую модификацию немецкого бомбардировщика Ju-88A-4 в зимнем камуфляже, очень активно применявшегося на Восточном фронте.

В-третьих, у нас готовы к показу тестовые скриншоты русской деревни.

 

И, в-четвертых, сюрприз. Даже можно сказать, что это только первая часть сюрприза – управляемые зенитные установки. Смотрим видео:http://www.youtube.com/watch?v=QArJnYGoO9A

 

На всякий случай хотим напомнить, что это пока предварительная, тестовая версия.Оставайтесь на связи и до следующей пятницы!

 

 

 

[=S=NooBAsTiK]

Пятница, 17 февраля 2012. Информация о патче, скриншоты и видео

 

 

Добрый день!

 

Первым делом о грядущем патче.

 

Мы давно ничего не говорили о ФМ. Работа проводится титаническая. Мы не просто настраиваем самолеты, мы перелопачиваем весь фундамент, на котором основана физика.

 

В дополнение к полной переработке физики столкновений и шасси, были уточнены и доработаны многие параметры ФМ. В том числе, более корректно обсчитываются зоны влияния управляющих поверхностей. Уточнено влияние поперечного V на поведение самолета. Стало возможно реализовать разное поперечное V по размаху крыла. Доработано аэродинамическое влияние подвесных систем и вооружения. Добавлены новые возможности обсчета ФМ для реализации дополнительных фич, заложенных в следующих проектах. Некоторые из этих моментов были также переработаны полностью.

 

И это далеко не полный список!

 

С графикой решаем одну из последних проблем. Внезапно, в последний момент, выявили ошибку в коде, который отвечает за размещением декалей на самолетах (кресты, круги, номера, и т.д.). На исправление уйдет еще пара дней. Как сделаем - проведем финальные замеры и опубликуем их.

 

Ну и теперь о новом.

 

Мы продолжаем знакомить вас с самолетами из следующего проекта. Сегодня это снова Ju-88A-4, но теперь в летнем камуфляже и на фоне временного осеннего пейзажа. Пожалуйста, не критикуйте его – он еще не совсем готов.

 

Наконец, мы показываем следующую часть "сюрприза" – управляемую наземную технику. Смотрим видео:

 

http://www.youtube.com/watch?v=ZC29KL_wSBo

 

На всякий случай хотим напомнить, что это пока предварительная версия, разработка и отладка еще не завершены. Если вы внимательно присмотритесь, то сможете заметить некоторые улучшения в этом видео по сравнению с предыдущим.

Главное: когда и в каком виде эти элементы появятся в игре – пока не решено.

 

Через неделю вы увидите заключительную часть видео. В нем будет более подробно раскрыта тема, показанная в конце сегодняшнего ролика.

 

Встретимся в следующую пятницу!

 

 

[=S=NooBAsTiK]

Пятница, 24 февраля 2012. Информация о патче и видео

 

 

Всем привет!

 

Большая часть нашей команды занята подготовкой бета-версии грядущего патча. Обещанные замеры ФПС оказались практически идентичны ранее заявленным, что очень радует. Из-за технических проблем до сих пор не можем замерить ФПС в треке The Black Death, о чем все так настойчиво просят. Некоторые изменения в другой части игры сделали трек нерабочим, так что замерить в нем, наверное, не удастся уже никогда. Придется вместо этого делать новую "Черную Смерть", и сравнения между новым и старым будут, конечно, весьма приблизительными.

 

Таким образом, сегодняшний апдейт получается довольно скромным, но интересным.

 

Сегодня мы заканчиваем знакомить вас с управляемой наземной техникой, и показываем заключительный видеоролик. Как вы уже догадались – это, конечно же, танки. Смотрим видео:

http://www.youtube.com/watch?v=sHc04iRFFwA

 

Еще раз напоминаем, что это пока предварительная версия, разработка и отладка не завершены.

 

Над звуком продолжаем работать, особенно над разнообразным, исторически достоверным оружием.

 

Также с момента съемки видео мы улучшили и настроили модель повреждений наземной техники. Теперь она сохраняет инерцию движения после своего уничтожения. Изменилось и усложнилось повреждение отдельных компонентов – гусениц, водителей, стрелков и т.д. К сожалению, доснять и подготовить к сегодняшнему показу эти новые элементы из-за праздника не успели, извините!

 

Главное: когда и в каком виде все это появится в игре – пока не решено.

 

Хороших выходных!

 

 

[=S=NooBAsTiK]

Пятница, 2 марта 2012. Информация о патче и скриншоты

 

 

Всем привет!

 

Работа над патчем подходит к концу, но мы все еще не можем назвать дату релиза и рассказать о дополнительных подробностях.

 

Знаем, что вы ждете его очень давно. Мы работаем над патчем без остановки, быстрый и стабильный движок сейчас главный приоритет для команды. Но мы не можем выпустить патч, пока сами не будем довольны результатом, и на данный момент он еще не готов. Мы работаем по собственному графику, никто не диктует нам сроков, и поэтому мы можем сесть и сделать все хорошо, а не наспех, чтобы быстрее выпихнуть все за дверь.

Хочу перед всеми вами лично извиниться за задержку. Но лучше уж извиняться за это, чем за плохо работающий код.

 

Мы продолжаем знакомить вас с самолетами из следующего проекта. Сегодня это снова Ил-2, уже показанный в конце прошлого года. Мы демонстрируем еще несколько внешних ракурсов, плюс прогресс в работе над еще не завершенным осенним ландшафтом.

Цвета, трава, деревья – именно над этим мы трудимся в текущий момент. Нам, как и вам, вполне очевидны те моменты, которые нужно улучшить или подправить - на сегодняшний день это еще не идеал.

Хороших выходных!

 

 

[=S=Fogot]

"Ил-2 Штурмовик: Битва за Британию" – годовщина проекта

 

 

Дорогие друзья!

В это трудно поверить, но прошел целый год. Для меня и команды последние два года промелькнули как в забытьи. Аврал начался задолго до релиза "Битвы за Британию" и не ослабевает по сегодняшний день! Мы работаем с огромным напряжением, в состоянии постоянного чрезвычайного положения.

Мы знаем, что даже через год после релиза, большинство из вас до сих пор остаются недовольными многими аспектами игры. Мы понимаем вашу ситуацию и чувствуем ваше недовольство. Для меня лично, это постоянное ощущение в затылке. Это чувство управляет мной и мотивирует, и я, в свою очередь, использую его, чтобы вести и мотивировать команду. И в то же время, это очень унизительно. Я лично еще раз хочу извиниться перед сообществом за состояние игры в момент релиза и хочу поблагодарить за то, что вы все еще остаетесь с нами и предоставляете шанс исправить ситуацию.

Я осознаю, что скорость, с которой мы выпускаем патчи и обновления существенно снизилась. Крайний патч, который был "почти готов" в течение последних нескольких месяцев все еще остается в том же статусе и сегодня. Доработка графики в основном завершена, средняя частота кадров подскочила почти в два раза. Остается еще устранить только одну, относительно небольшую ошибку, приводящую к тому, что сетка прицела, трассеры и декали попаданий не всегда отражаются в игровом мире. Безусловно, эта незначительная техническая проблема оказывает огромное влияние на геймплей, и именно поэтому мы не можем выпустить патч в его текущем состоянии.

Во-вторых, переделка и появление уверенности в новом графическом движке позволили нам шире раскинуть сеть и приступить к выявлению дополнительных проблем, которые вызывают замедления и фризы игры. В плане обнаружения это самые сложные вещи, так как они непредсказуемы и трудно воспроизводимы. Переписывание графического движка устранило большинство из этих вопросов и дало возможность с легкостью находить оставшиеся путем сужения "круга подозреваемых". Мы идентифицировали ранее неясные проблемы с визуальными эффектами, движком ландшафта и менеджером текстур, а также с погодной системой, которые вызывали случайные подергивания, что само по себе, возможно, оказывало даже большее влияние на геймплей, чем низкий средний FPS.

Подводя итоги, хочу сказать, что на сегодняшний день мы стали намного увереннее себя чувствовать в отношении нашего проекта, чем год назад, и мы много думаем о его будущем. Команда продолжает расти. В настоящий момент начинается поиск большого количества новых сотрудников, которые могут увеличить команду почти четверть. Мы имеем множество интересных идей, и с трудом сдерживаемся, чтобы не рассказать о них преждевременно. Общее настроение команды – хорошее, полное энтузиазма. Мы очень хотим доказать всем недоброжелателям, что нас еще рано списывать со счетов; доказать конкурентам, что нас все еще нужно бояться, и, самое главное, предоставить нашим фанатам такой авиасимулятор в нашем следующем релизе, которым мы все сможем гордиться!

Спасибо за вашу поддержку!

Илья Шевченко

Руководитель проекта

[=S=NooBAsTiK]

Пятница, 30 марта 2012. Информация о патче и скриншоты

 

 

Всем привет!

Мы по-прежнему не можем порадовать вас новостью о выходе бета-версии патча или хотя бы приблизительными сроками этого события. Система частиц продолжает мучить нас, оставаясь последним бастионом микро-фризов в графической системе. Мы было почти решили поддаться давлению комьюнити и выпустить бета-версию патча с «известными багами», но в конце концов рассудили, что от этого будет только хуже. Если у вас будет проседать ФПС каждый раз, когда ваши пули куда-то попадают, то эта ложка дегтя только ухудшит общую ситуацию. Мы решили, что уж лучше еще немного продержаться под вашим шквальным огнем критики за задержку патча, чем создавать еще больший фурор, выпустив бета-патч с проблемой.

Но это не значит, что у нас совсем ничего не происходит. Графические программисты краснеют и пыхтят, и другие сотрудники тоже не скучают.

Мы тестируем самый важный самолет из будущего сиквела. Сейчас мы проводим летные испытания, отрабатываем стрельбу и бомбометание. Не можем не поделиться с вами скриншотами этого знаменательного события.

Мы прекрасно понимаем, что большинство из вас ждет в первую очередь исправления проблем в "Битве за Британию". Последние пару недель мы размышляли о том, стоит ли в такой ситуации показывать наработки по следующему проекту и, после некоторых сомнений, все же пришли к положительному ответу. Было решено, что в данной ситуации хоть какая-то новая информация лучше полного молчания. Еще не хватало, чтобы появился новый сегмент комьюнити, который будет ругаться на то, что и по сиквелу мы подозрительно молчим!

Так что, вот апдейт.

Хороших выходных!

 

[=S=NooBAsTiK]

Пятница, 6 апреля 2012. Информация о патче и скриншоты

 

Добрый вечер!

Патч по-прежнему остается в разработке. Проблемы, которые мы описывали ранее, оказалось нелегко починить. Задержки из-за системы частиц все еще присутствуют. Будем работать на выходных, чтобы выпустить патч как можно скорее. Все понимаем и очень стараемся.

Сегодняшний апдейт состоит из скриншотов бронетехники и русской деревни. Эти здания и строения создавались сторонней командой, работающей над нашим следующим проектом и, им было бы очень интересно выслушать вашу критику и замечания. Разумеется, конструктивные. Надеемся, это несколько займет вас в ожидании патча

Хороших выходных!

 

[=S=NooBAsTiK]

Пятница, 13 апреля 2012. Информация о патче и скриншоты

 

 

 

Всем привет!

 

У нас наконец-то появились хорошие новости – работа над бета-версией патча завершена. Сейчас он проходит внутреннее тестирование (это займет несколько дней, включая эти выходные), и, после успешного завершения этого волнующего процесса, мы планируем выложить бету патча для всеобщего скачивания.

 

Также, мы готовы поделиться с вами деталями некоторых исправлений, вошедших в первую бета-версию. Данный список несколько расширился относительно первоначальных планов, итак:

 

Производительность

 

Проведена монументальная работа по увеличению среднего ФПС и поднятию минимального. На топовых машинах средний ФПС вырос примерно вдвое, а микрофризы, которые раньше «просаживали» ФПС, стали появляться реже, длятся меньшее время и «просаживают» ФПС до более приемлемых значений.

 

· Полностью переписаны этапы визуализации в рендере, уменьшена нагрузка на ЦПУ;

· Переписан текстурный менеджер, уменьшились фризы при подгрузке новых текстур;

· Генератор геометрии земли вынесен в новый поток, также уменьшая фризы;

· Рендер деревьев оптимизирован, уменьшены фризы при движении или повороте камеры;

· Генератор травы вынесен в отдельный поток, уменьшены фризы при полете на малой высоте;

· Модели повреждения домов и наземки загружаются заранее, а не при непосредственном повреждении. Начальная загрузка миссии увеличилась, фризы при взрывах уменьшены;

· Множество других частей кода выведены в отдельные потоки, что улучшает минимальный ФПС на большинстве машин.

 

И, отдельно, о вылете лаунчера. Этот баг было довольно трудно отловить, так как вызывался он разными комбинациями нескольких редких проблем, и зачастую не воспроизводился со 100% вероятностью. Работа, описанная выше, а также большой объем починки багов общего характера, должен был свести на нет как минимум большинство случаев, которые приводили к вылетам. Подтверждение этого факта, и/или поиск новых причин, приводящих к вылетам, и будет являться основной задачей бета-тестирования патча.

 

Флайт-Модель

 

В новом патче, была проведена большая работа по проверке и уточнению ФМ самолетов, а также модели работы некоторых авиамоторов. В качестве исходных брались данные из имеющихся РЛЭ, либо протоколов летных испытания. К сожалению, из-за некоторых ограничений модели работы моторов, не удается настроить летные данные самолетов точно на всех высотах. На высотах более 7-8 км скоростные показатели наших самолетов уступают их реальным прототипам. Исправление этого момента требует слишком больших изменений в коде, и поэтому будет сделано только в следующем проекте. Однако на более низких высотах мы настроили ЛТХ самолетов гораздо ближе к их прототипам. Надо сказать, что некоторые самолеты, наоборот, имели завышенные характеристики во всем диапазоне высот («Спитфайр Мк2»), другие же, имели ошибки в работе моторов, и не достигали положенных им характеристик. В грядущем патче, мы постарались исправить, наиболее досадные ошибки и сделать наши модели более точными.

 

Более подробно:

 

G 50.

Из-за неточных исходных данных, тепловой баланс мотора был нарушен, мотор не развивал штатной мощности на всех высотах. Также была добавлена система повышения наддува +100. Используется только на экстренных режимах.

 

Spitfire Mk.IIa

Этот ЛА имел завышение скоростных характеристик на всех высотах, на некоторых более чем на 100 км/ч.

 

Spitfire Mk.Ia

Убран провал по скорости на высоте более 6 км.

 

Hurricane Mk.Ia

Также имел завышенную скорость на всех высотах (ошибка в двигателе аналогичная второму «Спитфайру»).

 

Blenheim Mk.I

Ошибки в исходных данных моторов, которые грелись на рабочих оборотах, самолет не добирал скорости на всех высотах. Максимальная скорость, на которой начинается разрушение планера, была также завышена, самолет можно было разогнать до 900 км/ч в пикировании с большой высоты. По этому самолету был проведен очень большой объем работ по исправлению ФМ и модели работы двигателей.

 

Для примера, один график, сравнение старых и новых ЛТХ самолета Fiat G.50. Съем характеристик осуществляет специальная отладочная программа, которая выбирает режимы работы силовой установки для достижения максимальной скорости. Игроки, скорее всего так точно не смогут выставить режимы работа мотора и полета, поэтому скорости полученные игроками будут несколько отличаться от указанных на графиках. (На графике ось абсцисс – высоты полета, ось ординат скорости, в метрах и км/ч соответственно).

 

Искусственный Интеллект

 

Частичный список изменений:

 

· Исправили или убрали неработающие приказы из списка. Теперь игрок не может отдать приказ, который ИИ не способен выполнить;

· Добавлен запрос доступных целей;

· Для боев наземки между собой отключен friendly-fire (таким образом повышен ФПС)

· В скрипты добавлена возможность узнать текущий вейпойнт;

· Исправлено падение ИИ при посадке ведущего;

· Исправлен взлет ИИ без очереди.

 

И многое другое.

 

Наконец, мы продолжаем знакомить вас с будущим сиквелом, и демонстрируем сегодня общий вид на деревенскую застройку и модели церквей. Еще раз напомним, что эти объекты создаются сторонней командой, и им интересно выслушать вашу критику и замечания. Также хотим напомнить, что все объекты временно установлены на «английскую» местность, т.е. рельеф, трава и деревья остаются старые, и пока недостойны вашего критического взгляда.

 

Увидимся!

 

 

[=S=NooBAsTiK]

Четверг, 19 апреля 2012. Информация о внутреннем бета-тесте

 

 

Всем привет,

 

Вынужден сообщить вам крайне неприятные новости – текущая бета-версия патча не прошла внутренний тест и была отправлена на доработку. Планируем собрать новую версию только в начале следующей недели.

Все, что я могу предложить вам сейчас – это некоторые уточнения об исправлении летной модели.

 

Fiat G50

Исправлены режимы работы мотора. Рабочие обороты, температуры и давление наддува. Добавлен взлетный режим +100 (активируется только назначенной клавишей, из кабины управления через курсор - нет). Улучшена аэродинамика.

Примечание :

Однако, управление мотором на разных высотах требует повышенного внимания игрока. При падении оборотов и мощности следует корректировать смесь, а также следить за температурой цилиндров, рабочая температура 220-230 гр. В целом, мотор стал работать стабильно, и при правильном управлении режимами, выдает штатную мощность по всем рабочим высотам. Максимальную скорость, самолет развивает на высоте 4100 м.

SpitfireMkIIa

Исправлены скоростные данные на всех высотах в сторону уменьшения.

 

SpitfireMkIa

Убран провал по скорости на высоте более 6 км.

 

Hurricane Mk Ia

Исправлены скоростные данные на всех высотах в сторону уменьшения.

 

BlenheimMkI

Увеличена масса пустого и максимальная взлетная. В перегрузочном варианте, с 468 галлонами топлива самолет весит 14500 фунтов.

Исправлены характеристики мотора. Обороты номинальной мощности, максимальные обороты, давление наддува.

Исправлен температурный баланс мотора.

Винт постоянных оборотов заменен на двухпозиционный винт.

Управление смесью изменено на двухпозиционное (богатая смесь и бедная смесь).

Управление закрылками изменено на плавное, добавлено положение гидрокрана «нейтраль».

Исправлена ошибка в данных площади вертикального оперения, приводившая к возникновению сильного разворачивающего момента на взлете.

Уменьшена скорость при которой начинается разрушаться планер самолета ( до 550-580 км/ч).

 

Bf-110C

Увеличена скорость при которой начинает разрушаться планер самолета (до 700-750 км/ч).

 

Bf-109E

Уменьшены массы пустого и максимальная взлетная

 

Bf-109E-3 и Bf-109E-3В

Исправлены данные площадей оперения и управляющих поверхностей.

Исправлено поперечное V крыла.

 

Bf-109E-4

 

BR20M

Уменьшена разрушающая скорость. Уточнены параметры работы мотора.

 

Искренне сожалею о случившимся, хороших выходных.