[1]
<Name>
Intro
<Description>
 Вчера, я только взлетел со швармом, когда с наземного пункта управления сообщили о "Спитфайрах" замеченных не в далеке от французского побережья. Естественно, я был начеку. Скоро прямо над собой я увидел одиночный самолет, летевший под облаками, в котором сразу же признал "Спитфайр". Поскольку у меня был большой запас скорости, я попробовал подняться вслед за ним, но, к сожалению, смог обстрелять его лишь с большой дистанции, потому что он ускользнул в облака. Собрав свой шварм, я остался в квадрате на высоте 2000 метров.

 Затем наземный пункт управления снова вызвал меня. "Спитфайры" поблизости от аэродрома. Пять-один - назад к "садовому забору"!" Еще до того, как мой четвертый номер занял свою позицию, на его хвосте внезапно возник "Спитфайр". Я закричал ему, но было уже поздно. Оберфенрих, имевший позывной пять-четыре, не пытался отвернуть, а вместо этого попробовал, пикируя, достичь аэродрома и пролетел над другими двумя самолетами. Британский истребитель хладнокровно сидел на хвосте у четвертого члена моего шварма. Сначала вражеский пилот лишь распылял свои пули, но он приближался и к тому моменту, когда "Томми" был уже в хорошей позиции, чтобы попасть в "Мессершмитт". Однако к этому времени я был прямо позади "Томми". Но едва я собрался открыть огонь, как зенитная артиллерия воздвигла стену огня между мной и вражеским самолетом. Поскольку я предположил, что стреляли именно в меня, то на высоте 300 метров перевернул свой самолет на спину и слегка набрал высоту. Такое положение позволило зенитчикам опознать во мне свой самолет и в то же самое время позволило мне продолжать следить за "Спитфайром". Зенитная артиллерия немедленно прекратила огонь. Но прежде, чем я успел вмешаться, "Томми" таки сбил мой четвертый номер и горящий "сто девятый" упал.
 
 Затем вражеский пилот выполнил крутой правый разворот, что дало мне шанс достать его. Я немедленно сел ему на хвост. Я нажал на обе спусковые кнопки, но начал стрелять лишь один пулемет. Британец попытался уйти от огня, но его попытки были настолько неубедительными, что я не мог промахнуться. "Спитфайр" уже дымился, когда замолк и этот единственный пулемет. Заклинило! Я услышал по радио голос ведомого: "Герр майор, разрешите мне попытаться, я позади вас!" Я ушел вверх, а качмарек приблизился и открыл огонь. Мгновение спустя я услышал возглас "Abschuss!" и увидел, как горящий "Спитфайр", падая с высоты 600 метров, врезался в землю. Его пилот успел выпрыгнуть с парашютом незадолго до того, как самолет упал и взорвался... 
<Slide>
37_miss.jpg
<Caption>
Дата: 12 мая 1941 года.
Время: 17:15.
Погода: Облачно.
Облака: 1500 м.
Скор. ветра: 7 м/с.
Высота полёта: 4000 м.
Позывной: "Ветеран"
Аэродром: Гавр-Октвиль.

 ..."Ветеран" - 1... Срочно взлетайте!... В квадратах  Н, I - 1 на высоте 4000м замечены вражеские самолеты...Скорее всего это разведчики...Viktor, Viktor!...Перехватите их и сбейте!... Герр майор составите кампанию на "охоте"?!...Удачи, хайль Гитлер!

Самолёт: Bf-109E-4/B - Rotte.
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр Майор!
Вы выполнили поставленную задачу!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
В следующий раз Герр Майор вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
