[1]
<Name>
Intro
<Description>
 Вчера, выполняя метеоразведку, я увидел далеко внизу два "Спитфайра".
 Перед тем как спикировать, я быстро покачал крыльями, сигнализируя своему компаньону, но качмарек не обратил на это внимания. Британцы увидели меня и начали борьбу за свою жизнь. Я вызвал своего ведомого и указал ему на противника, после чего ведомый вступил в бой. Прежде чем он появился, я смог поразить одного из "Томми". За "Спитфайром" появился заметный дымный шлейф, но противник не вышел из боя.
 
  Мои противники были умелыми летчиками. Я должен был применить все свои навыки только для того, чтобы выйти на дистанцию огня. Едва мой ведомый прибыл, как я снова догнал подбитого британца на вираже. Я потянул ручку управления изо всех своих сил, прицелился в точку перед его носом, чтобы он прошел сквозь поток моих пуль. Так и случилось. "Спитфайр" свалился в становившееся все более крутым пике и врезался в воду.
 
 Я бросил быстрый взгляд на упавшую в Ла-Манш машину, а затем набрал высоту вслед за другим вражеским самолетом. Проклятье, он разворачивался! Наконец я сел ему на хвост. Я настолько энергично разворачивался, что видел конденсационные следы, формировавшиеся позади законцовок плоскостей, и мой "Meссершмитт" не однажды содрогался на грани срыва.
 
 Весь воздушный бой проходил на очень малой высоте. Я сидел у "Томми" на хвосте словно тень, и время от времени мне удавалось попасть в него. Вражеский пилот на развороте поднялся приблизительно на 400 метров, и я спикировал, чтобы атаковать его снизу.
Он, вероятно, увидел опасность и начал полупетлю с разворотом. Он успел выровнять свой самолет фактически в нескольких метрах над водой. 
 
 Оставляя за собой видимый дымный шлейф, британец снова начал набор высоты и при этом пролетел прямо перед пушками качмарека. Все, что тот должен был сделать, так это нажать на спуск. Вражеская машина буквально разлетелась в воздухе на кусочки...

 На рассвете 5 февраля "штуки" из II./StGl потопили вооруженный траулер "Турмалин". Спустя неделю в ходе атаки доков в Чатаме был потоплен еще один вооруженный траулер "Эгер". За два потопленных корабля пришлось заплатить двумя сбитыми "Штуками". 
 
В ночь с 12 на 13 февраля 1941 г.  из боевого вылета в район устья Темзы не вернулся экипаж фельдфебеля Левандовски и борт-радиста-стрелка унтер-офицера Реннера, экипаж "Ju-87" с бортовым номером "J9+LL" - считается пропавшими без вести.    
<Slide>
17_miss.jpg
<Caption>
Дата: 13 февраля 1941 года.
Время: 11:39.
Погода: Облачно.
Облака: 1200 м.
Скор. ветра: 3 м/с.
Высота полёта: 3000 м.
Позывной: "Ветеран"
Аэродром: Гавр-Октвиль.

 ..."Ветеран-5"... Вам разрешен взлет...Viktor, Viktor!... Герр Оберлейтенант облетайте ваш отремонтированный "Мессершмитт" в квадратах J, I - 2...Недалеко от вас будет отробатывать слетанность пара из 8 штаффеля... Будьте внимательны...Удачи, хайль Гитлер!

Самолёт: Bf-109E-4/B
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр Оберлейтенант!
Вы выполнили поставленную задачу!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
В следующий раз Герр Оберлейтенант вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
