[1]
<Name>
Intro
<Description>
 Вчера, патрулируя над Ла-Маншем, мы заметили находящуюся ниже нас пару "Спитфайров". Мы медленно поднялись на 5000 метров и полетели дальше в море, держа "Томми" в поле зрения. Когда они были уже приблизительно на 4000 метрах, я занял позицию со стороны солнца и начал первую атаку.
 
 Мой качмарек держался позади меня, ежеминутно сообщая о своем местоположении. Таким образом, я знал, что меня прикрывают сзади и я могу сконцентрироваться на своей цели. К сожалению, эти двое британцев заметили нас, и, прежде чем мы успели выйти на линию огня, они быстро развернулись и начали приближаться к нам. Теперь мы начали разворот, и скоро я уже был настолько вовлечен в "собачью схватку" , что едва понимал, где верх и где низ, где мой ведомый.
 
 Наконец, я зашел в хвост одному "Спитфайру" и приклеился к нему, но он не собирался позволить мне приблизиться на дистанцию огня. Парень был настолько хорош, что все, что я мог сделать,  - так это лишь держаться за ним. Тем временем качмарек преследовал другого "Томми", который, в свою очередь, пытался сбить меня. Таким образом, это была забавная, красочная цепочка, в которой каждый старался противостоять другому. Я обильно потел и ругался, каждый раз мой противник отворачивал в сторону прежде, чем я мог нажать на спуск оружия. "Собачья схватка" продолжалась, возможно, в течение четверти часа, но ни одна из сторон не желала сдаваться или выходить из боя.
 
 Мне постепенно становилось не по себе, длинный воздушный бой, в котором я участвовал выжимал из меня все силы и моральные и физические. Я не мог выдерживать этого достаточно долго, но не хотел стать первым, кто выйдет из боя. Равный бой продолжался до тех пор, пока мой оппонент не решил, что с него хватит, он направил нос своей машины вниз и спикировал к воде. Но я уже был настолько разъярен, что едва ли что-нибудь могло бы не позволить мне спикировать вслед за ним, тем более что я знал: моя машина тяжелее и я, конечно, смогу догнать его.
 
 Англичанин впереди становился все больше и больше и скоро заполнил весь мой прицел. Я нажал на спуск и увидел, что мои трассеры исчезают в его фюзеляже. Затем последовала вспышка пламени. Вражеский самолет, который не пытался выполнить никакого маневра ухода от огня, встал на дыбы, а затем начал пикировать к воде под все более и более крутым углом.
 
 В течение некоторого времени я следовал за ним, несколько раз прокричав "Abschuss!". Поскольку зажглась моя красная лампа, я быстро взял курс домой. По пути я спросил: "Пять-два от Пять-один. Вы видели мою победу?"
 Прошло какое-то время, прежде чем качмарек ответил: "Пять-один от Пять-два. Я выше и позади вас. Я видел вашу победу!» 
<Slide>
12_miss.jpg
<Caption>
Дата: 2 февраляя 1941 года.
Время: 12:09.
Погода: малооблачно.
Облака: 1000 м.
Скор. ветра: 4 м/с.
Высота полёта: 1000 м.
Позывной: "Ветеран"
Аэродром: Гавр-Октвиль.

 ..."Ветеран" - 1, 2, 5, 6... Вам разрешён взлет...Viktor, Viktor!...Возьмите под свой контроль квадраты К-1, 2...Особое внимание уделить железнодорожной ветке Кан - Див-сюр-Мер...В 12:18 через эти квадраты проследует Пассажирский поезд с Берлинскими проверяющими...Готовятся к прибытию во Францию Рейхсмаршала Геринга...Вот  они и ездят с инспекциями...Для более надежного прикрытия квадратов прибудут "Мессершмитты" из 7 штаффеля...Удачи, хайль Гитлер!

Самолёт: Bf-109E-4/B - 1 шварм.
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр Лейтенант!
Вы выполнили поставленную задачу!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
В следующий раз Герр Лейтенант вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
