[1]
<Name>
Intro
<Description>
 "Bf-109E" оказался быстроходнее почти во всем диапазоне высот, лишь около 4500 м он почти сравнивается с "Харрикейном". "Bf-109Е" легко уходит на пикировании, причем его двигатель, в отличие от "Мерлина" с поплавковым карбюратором, не даёт сбоев при отрицательных перегрузках. Пушечное вооружение, которым обладают некоторые "Мессершмитты", позволяет открывать огонь с больших дистанций. Слабенькая броня "Харрикейна" не выдерживает даже попадания немецких пуль калибра 7,9 мм, не говоря о 13-мм пулях и 20-мм снарядах. Единственное, чем мог похвастаться английский истребитель - малый радиус разворота (за счет меньшей нагрузки на крыло), что оставляет возможность боя на горизонталях.

 28 мая около полудня над Дюнкерком удачно действовали три эскадрильи с Биггин-Хилл - 213-я, 229-я и 242-я. В сумме эскадрильи заявили семь сбитых "Bf-109" и по одному "Bf-110" и "Ju-88". При этом потери англичан составили семь "Харрикейнов" и четверо пилотов. Опыт показал, что массированное применение истребителей дает лучший результат. Поэтому теперь патрулирование над Дюнкерком будет проводиться силами не менее двух эскадрилий одновременно.
<Slide>
MISS_4.jpg
<Caption>
Дата: 29 мая 1940 года.
Время: 18:00.
Погода: малооблачно.
Облака: 1500 м.
Скор. ветра: 3 м/с.
Высота полёта: 3000 м.
Позывной: Каменщик.

..."Каменщик-1"... Вам разрешён взлёт... Займёте позицию в квадрате N-18, как раз над портом... В порту под погрузкой стоит большое кол-во больших и малых судов, ещё часть, уже загруженных кораблей покидает порт... Организуйте воздушное прикрытие плавсредств...  К вам, по пути следования присоеденятся "Харрикейны" из 85-го сквадрона... Удачи господа!...

Самолёт: "Харрикейн" 607 Sgn - 2 звена.
Самолёт: Харрикейн" - 85 Sgn - 4 звена.
[2]
<Name>
Success
<Description>
Pilot Officer!
Вы выполнили миссию!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
Pilot Officer, в следующий раз вам повезет больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
