[1]
<Name>
Intro
<Description>
 Ждем новую машину, наша фактически требует кап-ремонта. Должны получить ее в течении нескольких недель, а чтобы ждать было легче мне и моему экипажу предоставили по 10 суток отпуска, разумеется после сегодняшнего вылета.

 Тем временем прибыл новый человек, стрелок подфюзеляжной установки. Его зовут Густав Ломмель, он обер-ефрейтор. На вид Ломмель - мальчик маленького роста с очень светлыми волосами, они кажутся даже светлее, чем на самом деле, потому что он их коротко стрижет. Брови тоже такие светлые, что почти не видно. В основном молчит, даже в столовой. Никому из нас он не нравится. Может быть, мы просто не хотим, чтобы кто-то занимал место нашего покалеченного друга. Конечно, не Ломмеля вина, что он пришел на его место. Но нам от этого не легче, и ничего с этим не поделаешь.

 Штурман дал мне одну книгу, он знает, что я люблю читать. Она называется "Моя жизнь летчика". Автор Эрнст Удет. Эрнст Удет большая шишка среди бойцов тыла. Он руководит разработками новых самолетов и усовершенствованием старых марок. Это исключительно важная работа, никто не сомневается. Но вообще-то у меня всегда было какое-то предубеждение относительно Удета. Я его, конечно, не знаю лично, но я точно знаю, что он в течение долгого времени не был членом партии. Может быть, он не вступил до сих пор. А кроме того, до Третьего рейха он сотрудничал с евреями и с киношниками и слишком часто бывал за границей. "Фёлькишер беобахтер" довольно часто на него нападает.

 Удет раньше был пилотажником, проделывал трюки на своем самолете. Все это очень трудно и очень красиво, зеваки собираются тысячами. Но подобные штучки как-то не очень соответствуют авиатору, недостойны, что ли. Я всегда чувствовал что-то такое на показательных выступлениях. И потому, когда штурман дал мне книгу, я невольно сделал гримасу. Он спросил, в чем дело, и я ему все это высказал.

Штурман только улыбнулся и сказал, что Удет его очень хороший друг. Я сконфузился и пробормотал какие-то извинения, но он махнул рукой и сказал, что в таких вещах каждый имеет право на свое мнение. А потом он неожиданно спросил, знаю ли я, что фюрер был большим поклонником Удета и что еще в 1927 году пригласил его в Мюнхен дать серию показательных полетов. Позже Удет сам рассказывал об этом штурману. Удет ему сказал: "Я не понимаю, чего на самом деле хочет этот мюнхенский политик. Я сначала думал, он сам хочет стать пилотажником. Должен признать, он ничего не понимает в пилотировании. После моих полетов он втянул меня в длинный технический диалог, и я был крайне удивлен широтой его познаний"...
<Slide>
miss-13.jpg
<Caption>
Дата: 5 сентября 1940 года.
Время: 08:39.
Погода: облачно.
Высота облаков: 1200м.
Скор. ветра: 1 м/с.
Высота полёта: 1000 м.
Позывной: Плутон.

..."Плутон-9"... Взлет по готовности... Viktor, Viktor!...Произведете авиа-разведку в квадратах AV,  AU, АТ-14 на предмет обнаружения надводных целей...Так же передадите сводку погоды...При обнаружении плавсредств англичан вам разрешается нанести по ним бомбовый удар 8-ю 250 кг бомбами...Детонаторы будут выставленны для бреющего полета...Способ атаки герр лейтенант - топ-мачтовый или горизонтальное бомбометание решайте сами!...Вас будудут сопровождать два "Мессершмитта" из JG51...Хайль Гитлер!...
 
Самолёт: He-111Р-2.
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр Лейтенант!
Вы выполнили поставленную задачу!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
Герр Лейтенант в следующий раз вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
