[1]
<Name>
Intro
<Description>
 "Битва за Англию" характерна тем, что в некоторые ее дни воздушные бои ведутся интенсивно, а в другие всеобщее затишье прерывается лишь редкими, малозначительными схватками отдельных самолетов. Стратегической задачей люфтваффе, на сегодняшний день, является уничтожение Истребительного Командования RAF как боевой силы.

 8 августа. Утром этого дня в воздушных сражениях участвовали истребители Люфтваффе мз JG 3, JG 26, JG 51, JG 53 и JG 54 и самолеты 41-й, 64-й, 65-й и 610-й эскадрилий Королевских ВВС. Превосходство в воздухе удерживали наши пилоты. Потери английской стороны: семь "Спитфайров" (четыре сбиты, три получили серьезные повреждения) и два погибших летчика. Наши потери: один сбитый "Bf-109Е", один поврежденный и четыре совершивших вынужденную посадку на территории Франции.

 9 августа, коло 16.30 3-й воздушный флот получил задание завершить разгром конвоя SW-9 в точке его повторного сбора. На этот раз в воздух поднялись 82 "Ju-87" и 68 истребителей "Bf-109Е" и "Bf-110". К этому времени самолеты 10-й авиагруппы Королевских ВВС осуществляли постоянное патрулирование конвоя, а 43-я и 145-я эскадрильи были готовы в любой момент взлететь на перехват. Этого было недостаточно, чтобы спасти конвой. 
 И к концу дня он был разгромлен. В районе боя стояла штормовая погода, поэтому многие суда, получив тяжелые повреждения, быстро затонули. До пункта назначения дошли только четыре. Потери в сражении за CW-9 для обеих сторон были весьма ощутимыми. 13 сбитых и четыре выведенных из строя "Харрикейна", один уничтоженный и два поврежденных "Спитфайра", 12 погибших и трое раненых пилотов - вот цена, которую заплатила за этот бой Британия. 
 Не меньший урон понесли Люфтваффе, лишившись сразу 16 боевых машин (были сбиты восемь "Bf-109Е", один "Bf-110" и семь "Ju-87"). Кроме того, два "Bf-109Е", пять "Bf-110" и шесть "Ju-87" получили различной степени повреждения, а пять "Юнкерсов" вышли из строя, совершив вынужденную посадку. Более серьезных потерь тяжелым и неманевренным "Bf-110" удалось избежать только потому, что летчики применяли тактику "оборонительного круга". В числе погибших были два командира групп: гауптманы Вернер Андерс (III./JG27) и Плевиг (II./StG77).
<Slide>
6_miss.jpg
<Caption>
Дата: 10 августа 1940 года.
Время: 10:19.
Погода: малооблачно.
Облака: 1500 м.
Скор. ветра: 2 м/с.
Высота полёта: 3000 м.
Позывной: "Лев"
Аэродром: Кафье.

 ...Лев-1... Вам разрешён взлёт...Viktor, Viktor!.....Встретить в 10:29, в квадрате R-23, на высоте 3000 м группу "Ju-87"... Сопроводить их в квадрат Q-25 и обратно до французского побережья...К эскорту, над Ла-Маншем присоеденятся два шварма из второй Группы JG 26...Aghtung "Церберы"...После взлета сразу ложимся на боевой курс, сбора над аэродромом не будет!... Постарайтесь не отстать!...Удачи господа!...Хайль Гитлер!

Самолёт: Bf-109E-3 - 2 шварма.
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр Лейтенант!
Вы выполнили поставленную задачу!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
В следующий раз Герр Лейтенант вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
