[1]
<Name>
Intro
<Description>
 Если бомбардировщики, совершавшие налеты на Лондон, не имели проблем с топливом, то пилоты истребителей должны были теперь постоянно помнить, что резерва топлива на их "Мессершмиттах" хватало не более чем на десять минут боя. После этого его оставалось только на то, чтобы вернуться обратно. Много наших истребителей упало в Ла-Манш просто потому, что им не хватило горючего долететь до своих аэродромов.

 Одновременно с приказом переключиться на бомбардировки Лондона и других английских городов Геринг существенно ограничил свободу действий своих истребителей. Рейхсмаршал безосновательно считал их виновниками больших потерь бомбардировщиков. Он заявил, что, занимаясь "свободной охотой", они гоняются за личными победами, вместо того чтобы прикрывать бомбардировщики. Геринг приказал истребителям, чтобы во время вылетов на сопровождение они все время оставались в пределах видимости, чтобы командиры групп бомбардировщиков могли контролировать их действия.

 Утром 6 сентября бомбардировщики 2-го воздушного флота волна за волной атаковали аэродромы и авиазаводы в юго-восточной Англии. Галланд поднялся в воздух в 09:40. Его штабное звено и I./JG 26 выполняли непосредственное сопровождение бомбардировщиков, в то время как остальные две группы должны были осуществлять активное прикрытие и вести "свободную охоту" в районе Фарнборо, юго-западнее Лондона. После взлета боевые порядки JG 26 сильно растянулись, и в результате группы "Мессершмиттов" вступали в бой постепенно, одна за другой.

 В ходе этого вылета пилоты JG 26 сбили два "Спитфайра" из 234 Sqdn. RAF, а также восемь "Харрикейнов": четыре - из 303 Sqdn. RAF, три - из 601 Sqdn. RAF и один - из 501 Sqdn. RAF. Галланд тогда одержал свою 30-ю победу, сбив в районе Тонбриджа "Харрикейн" Mk.I из 601 Sqdn. RAF.

 Однако и собственные потери эскадры были большими. "Спитфайры" из 234 Sqdn. RAF, неожиданно атаковав снизу "четверку" "Bf-109E" из 7./JG 26, сбили три из них. Ефрейторы Карл Бикер и Петер Хольцапфель погибли, а оберлейтенант Ханс Христиннеке, выпрыгнув на парашюте, попал в плен. Был также подбит истребитель из 9./JG 26, но раненый пилот сумел дотянуть до французского побережья.

 После полудня пилоты JG 26 во главе с Галландом снова поднялись в воздух, чтобы прикрыть бомбардировщики во время налета на аэродром Рочестер. На этот раз им удалось без потерь со своей стороны сбить пять "Спитфайров".

 К 6 сентября 1940 г. большинство аэродромов британской авиации в Юго-Восточной Англии лежало в руинах. В истребительных эскадрильях не хватало пилотов, особенно ощущался недостаток командного состава. В июле – августе в боях погибли 222 летчика и еще 205 получили различные ранения. В среднем ежедневно RAF теряли одну эскадрилью пилотов и две эскадрильи истребителей. Ситуация становилась критической, и именно с этого дня англичане отказались от разделения эскадрилий на участвующие в боях и на отдыхающие. Некомплектные эскадрильи были переведены в разряд учебных, а все имевшиеся в наличии летчики пополнили эскадрильи, продолжавшие вести бои.

 Правда, и потери Люфтваффе тоже были огромными. В июле – августе они потеряли 230 "Bf-109". Только с 8 по 18 августа было сбито 86 "Bf-110", погибли 136 членов экипажей, среди которых были пять командиров групп и семь командиров эскадрилий. В течение тех же десяти дней были потеряны 64 "Ju-87" и 136 человек из их экипажей, включая двух командиров групп и пятерых командиров эскадрилий.
<Slide>
19_miss.jpg
<Caption>
Дата: 5 сентября 1940 года.
Время: 10:00.
Погода: облачно.
Облака: 1500 м.
Скор. ветра: 1 м/с.
Высота полёта: 4000 м.
Позывной: "Лев"
Аэродром: Кафье.

 ...Лев - 1, 2, 5, 6... Запускайте двигатели, выруливайте на старт!...Viktor, Viktor!...Господа в глубь нашей рерритории проникли английские "Дефианты", противник видимо фотографировал аэродромы...Обнаружте и сбейте наглецов!..."Церберы" по неуточненным данным противник находится на высоте 4000 м и летит с разведки в направлении "Сен-Поль" - "Сен-Омер" ...Удачи господа!...

Самолёт: Bf-109E-4/N - 2 ротте.

Внимание! В разделе самолёт игрока выберите: скин - JG26_9_3 и бортовой номер - (5).
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр Оберлейтенант!
Вы храбро сражаетесь и будете представлены к награде!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
В следующий раз Герр Оберлейтенант вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
