[1]
<Name>
Intro
<Description>
 Истребители люфтваффе в основном придерживаются правила: увидели противника, приняли решение, атаковали, ушли. Атаковать рекомендуется лишь тогда, когда атака для противника неожиданна, при этом следует подходить к нему как можно ближе и сбивать первой очередью. Ведущий полностью самостоятелен в принятии решения, объект атаки выбирает сам, но ставит в известность своего ведомого. При встрече с группой самолетов мы стараемся в первую очередь сбить самого слабого летчика (опытные пилоты таких определяют безошибочно по поведению в воздухе), зазевавшегося или отставшего. Расчет на то, что потеря товарища, вид горящего самолета сильно влияют на психику летчиков. 

 Сегодня ночью я фактически не спал и думал о вчерашнем воздушном бое, сбитом английском самолёте и тянувшемся времени. Для большинства людей оно было привычным, лишь для некоторых имело особое значение. 
 Я вспомнил всю сцену воздушного боя, как томми в своём "Харрикейне" летел впереди меня, затем мы делали виражи, крутые, насколько это возможно. Мне казалось, что в любой момент мой "Мессершмитт" может войти в штопор. Воды Ла-Манша бурно плескались в какой-то сотне метров подо мной, и мы летали далеко от берега.
 Но вот я повис на хвосте неприятеля, нервы были напряжены до предела, моя жертва внезапно развернула свою машину прямо передо мной, так резко, что в воздухе появился белый след. Я мгновенно использовал свой мизерный шанс избежать столкновения. Я рванул двумя руками штурвал на себя и за долю секунды нашёл удобный для стрельбы угол.
 Мой указательный палец медленно нажал гашетку, и фюзеляж вражеской машины вспыхнул, томми падал почти вертикально, затем над ним сомкнулись воды Ла-Манша... 

3 июля 1940 г. 33 "Ju-87B" из III/StG51 во главе с Антоном Кайлем (Anton Keil) атаковали гавань Портленда.
В течение 8 минут 5582-тонный корабль ПВО "Фойлебэнк" ("Foylebank") получил 22 прямых попадания, в результате чего погибли 176 человек из его экипажа. Это был бывший транспорт, вооруженный 8-ю 100-мм орудиями (по 2 в четырех башнях) и двумя счетверенными 42-мм зенитными автоматами.
Кроме того, был потоплен буксир "Силвердайл" ("Silverdial") и повреждено еще 8 других судов.

 Поздравляем Вас господин оберфенрих с первой боевой наградой.
Помните, награждение такой наградой считается большой заслугой, и кавалеры Железного Креста 2-го класса с гордостью вспоминают свои подвиги, за которые удостоились его.
<Slide>
MISS_4.jpg
<Caption>
Дата: 10 июля 1940 года.
Время: 09:24.
Погода: облачно.
Облака: 1500 м.
Скор. ветра: 6 м/с.
Высота полёта: 2000 м.
Позывной: Лев.
Аэродром: Тевиль.

..."Чёрный -1"... Вам разрешён взлёт... Viktor, Viktor... В квадратах - I - 5, 6 наши минные тральщики ставят минные заграждения... Ваша задача обеспечить им "зонтик"... Наверняка британские бомбардировщики не заставят себя долго ждать, так как над кораблями был замечен английский самолёт-разведчик... Удачного вылета господа, хайль Гитлер!...

Самолёт : Bf-109E-3 /JG 53/ - 2 шварма.
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр оберфенрих!
Вы выполнили поставленную задачу!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
Герр оберфенрих в следующий раз вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
