[1]
<Name>
Intro
<Description>
 Вчера, на подходе к Бексхилл мы встретили идущую ниже нас группу "Харрикейнов". Мы уже собрались атаковать "Томми", когда далеко впереди и выше нас была замечена вторая группа англичан. Однако им нужно было какое-то время, чтобы долететь до нас, а "Харрикейны", завидев наши "Эмили", стали поспешно разворачиваться, подставив нам свои борта. Такой шанс упускать было нельзя и, предупредив всех о приближении отряда "Спитфайров", командир штаффеля повел нас в атаку. Удар был стремительным, сразу 4 "Харрикейна" загорелись и повалились вниз, один из них был изрешечен моими снарядами. Завершив разворот, "Харрикейны" попытались уйти с набором высоты. За такую ошибку надо было наказывать, я быстро нагнал еле "ползущие" вверх британские истребители и поймал в прицел правый крайний самолет, через мгновение "Томми" вспыхнул и вошел в свое последнее пике...
 Я все время помнил о приближающихся "Спитах", и это давило мне на нервы. Противная дрожь и страшное напряжение охватили меня - британцы были уже рядом. Я бросил взгляд на показатель уровня топлива - бензина мало, всего на несколько минут боя, а потом...  Больше всего мне сейчас хотелось добраться до своего аэродрома, и я повернул на Францию, мой ведомый последовал за мной. И тут прямо передо мной появились 3 "Спитфайра", летящих со стороны моря. Путь домой отрезан! Мне не оставалось ничего другого, как выйти в лоб англичанам, и я первым открыл огонь по ним. Головной "Спит" взорвался, и оставшиеся "Томми" шарахнулись в сторону. Путь был свободен, но тут меня обожгла мысль: "Их надо сбить, иначе они могут уничтожить кого-нибудь из наших ребят!"  Я до хруста сжал зубы и бросился в атаку на второго англичанина. Через мгновение в нем разорвалось несколько моих снарядов, от "Спита" оторвались какие-то куски, и он камнем рухнул вниз. Я зашел в хвост последнему удирающему "Спитфайру" и обстрелял его из пушек, от британского самолета потянулась струйка белесого дыма... Похоже, пилот этого истребителя был ранен, потому что "Спитфайр" - явно стал неуправляемый! - закрутился в штопоре и повалился вниз, однако над самой водой он выровнялся и попытался уйти от меня. Я нагнал его и ударил по нему изо всех стволов - "Спит" медленно перевернулся и упал в Ла-Манш. Забыв обо всем, я и ведомый устремились к такому желанному сейчас французскому берегу. Когда мы приземлились на аэродроме, показатель уровня топлива находился почти на нуле! 
<Slide>
MISS_19.jpg
<Caption>
Дата: 16 октября 1940 года.
Время: 15:30.
Погода: облачно.
Скор. ветра: 7 м/с.
Высота полёта: 4000 м.
Позывной: Форель.
Аэродром: Этапль.

..."Чёрный -1"...  Взлет по готовности... Viktor, Viktor!...Господа, мы должны встретить в квадрате AW - 14 на высоте 4000 м, в 15:34 - "Ju-88"...Цель "Юнкерсов" - аэродром Рочестер..Квадрат АJ - 30...Это один из ключевых аэродромов англичан...Он входит в оборонительный рубеж, прикрывающий Лондон и устье Темзы...Сопровождаем "тётушок" к цели и обратно!...По маршруту следования к нам присоеденятся "Мессершмитты" из JG 51... Удачи!...Хайль Гитлер!

Самолёт : Bf-109E-4/B /JG 53/ - 2 шварма.
Самолёт:  Bf-109E-3 /JG 51/ - 2 шварма.
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр Лейтенант!
Вы выполнили поставленную задачу!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
Герр Лейтенант в следующий раз вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
