[1]
<Name>
Intro
<Description>
 Поздравляю вас Герр Лейтенант с успешным выполнением последнего заданаи 19 августа, нам удалось вывести из действия командный пункт на о. Уайт. Тем самым мы нанесли удар в самый нервный центр противовоздушной обороны британцев.
  
 Вчера был очередной боевой вылет, наполненный опасностями и переживаниями!
 До того, как наш штаффель достиг цели мы были атакованы британскими истребителями. Штаффельфюрер только успел разглядел перед собой Английский берег, как экипаж самого последнего "Ju-88А" сообщил ему практически на одном дыхании: "Истребители атакуют с хвоста!"
 Это были "Спитфайры", ведя огонь из всех пулеметов, они пикировали прямо сквозь наши "Юнкерсы". Затем они выходили из пике, набирали высоту и вновь атаковали.
 
 Я огляделся по сторонам в поисках наших истребителей, но тысячами метров выше они сами вели бой. Не имея никакой надежды на их помощь, бомбардировщикам оставалось лететь вперед плотным строем, чтобы дать возможность стрелкам вести ответный огонь.
 Но "Спитфайры" снова набросились на нас, вцепившись в самые последние бомбардировщики с обеих сторон. Нам не оставалось другого выхода, как сломать строй и идти зигзагами.
 
 Англичане быстро сосредоточили огонь на одиночных самолетах. Бой был неравным. Наши "Юнкерсы", считавшиеся достаточно скоростными, чтобы ускользнуть от вражеских истребителей за счет одной скорости, на самом деле оказались на 100 миль/час медлительнее, чем "Спитфайры", и восьми пулеметам британца "Ju-88А" мог противопоставить лишь пару огневых точек.
 Но именно эти пулеметы и спасли жизнь мне и моему экипажу. Сидевший за одним из пулеметов радист, спокойно докладывал о том, как развивалась очередная атака: "Спитфайр" с хвоста и справа – 400 метров… 300… 250…
 
 Перед лицом смерти этот человек проявлял железную выдержку. Он не открывал огонь, создавая у противника впечатление, что тот может, не опасаясь, приблизиться к бомбардировщику, упрямо державшему прямой курс. И вот наконец пулемет заработал, опередив врага лишь на все решившую секунду.
 Я именно этого момента и дожидался, сразу же положил самолет в правый крен, заставив его совершить крутой поворот. У "Спитфайра" была слишком большая скорость, чтобы тут же повторить этот маневр. Едва ли не задев "Ju-88А", он выстрелил в пустоту, но и сам получил несколько пробоин, пролетая мимо. Затем, задымив, он исчез из виду.
 Вот так наш "Ju-88А", а совместно с ним и мы, пережили еще один боевой день.
<Slide>
miss-12.jpg
<Caption>
Дата: 22 августа 1940 года.
Время: 11:05.
Погода: облачно.
Облака: 1000 м.
Скор. ветра: 5 м/с.
Высота полёта: 250 м.
Позывной: Консул.

 ...Aghtung!... Пять минут до цели... Viktor, Viktor!...Работать будем по британскому аэродрому Тангмир...Бомбить будем с бреющего полёта, всем быть внимательными и сосредоточенными...Сброс бомб, которыми наши машины забиты под завязку 4 - 250кг и 18 - 50 кг - по самолёту штаффельфюрера... Да поможет нам Бог всем вернуться на базу!...
 
Самолёт: Ju-88A-1 - 3 штаффеля.
 
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр Лейтенант!
Вы выполнили поставленную задачу!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
Герр Лейтенант в следующий раз вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
