[1]
<Name>
Intro
<Description>
 Вчера, коло полудня 25 "Ju-87В" из III./StG l под прикрытием 60 "Bf-109Е" из JG26 совершили налет на корабли в районе Дувра. И снова были потеряны две "Штуки" вместе с экипажами, еще один самолет получил повреждения. 

 Последняя боевая акция состоялась сегодня 14 ноября 1940. Участвовала в ней III./StG 1 под командованием капитана Гельмута Мальке, группа была перехвачена английскими "Спитфайрами": 
 - Когда "Ju-87" прибыли к устью Темзы, оказалось, что английских судов там нет, зато небо полно английских истребителей. 
 - Наши истребители сопровождения были вместе с нами, и сами все видели. Так как на море целей не оказалось, мы получили приказ от командира истребителей атаковать запасную цель - радиолокационную станцию в Дувре.
Однако самим истребителям этот приказ не понравился, и они не стали входить в зону действия зениток Дувра, бросив "Штуки" на произвол судьбы. 
 - Поэтому их не было с нами, когда нас атаковали британские истребители вместо зениток. В небе находилось очень много английских истребителей, в любом случае они значительно превышали в числе наши пикировщики. Однако над Дувром мы потеряли всего два "Ju-87", причем экипаж одного из них спасся, Пилот, обер-лейтенант Блюмерс, и стрелок попали в плен. Хотя большинство наших самолетов было повреждено, все они сумели вернуться домой. 
Два или три пикировщика совершили вынужденные посадки во Франции, как только перелетели береговую черту. Все остальные сели на своем аэродроме, несмотря на огромное количество попаданий. Один из самолетов имел 82 пробоины! Лишь один пикировщик вернулся, не получив повреждений. Обер-лейтенант Шрайрер сумел увернуться от всех атакующих истребителей. 
 - Все наши самолеты, исключая два сбитых над Дувром, уже через несколько дней были отремонтированы и снова готовы к бою.
 Командира истребителей совершившего грубую ошибку уже на следующий день отдали под суд! 
 
 В результате "Ju-87" были окончательно отстранены от операций против Британских островов. "Битва за Англию" закончила один из этапов карьеры самолета "Юнкерс-Ju-87"... 

 Господин оберлейтенант, вам, после сегодняшнего вылета предоставляется отпуск. Вы славно потрудились, сражались храбро, показали великолепные результаты в точности бомбометания, фюрер и рейхсмаршал Геринг высоко оценили общую работу группы и вас лично, поздавляю! 
 После отдыха будет решена ваша дальнейшая участь...
<Slide>
miss-25.jpg
<Caption>
Дата: 14 ноября 1940 года.
Время: 15:09.
Погода: малооблачно.
Облака: 1500 м.
Скор. ветра: 5 м/с.
Высота полёта: 4000 м.
Аэродром: Кале-Марк.
Вооружение: 1-500кг и 4-50кг бомбы.

 ..."Фальке"... Взлет по готовности... Viktor, Viktor!...Господа!... Нанести повторный бомбовый удар по северной части квадрата АР - 28...Там под разгрузкой стоят несколько английских судов...К цели подойдем на 4000 метрах...Начало атаки по команде штаффельфюрера...До цели и обратно нас будут сопровождать истребители из JG 51....Хайль Гитлер!...
 
Самолёт: Ju-87B-2 - 8 кеттена.
Самолёт: Bf-109E-3 - 3 швармa.
 
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр Оберлейтенант!
Вы выполнили поставленную задачу!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
Герр Оберлейтенант в следующий раз вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
