[1]
<Name>
Intro
<Description>
Der himmel wartet auf uns! - Небо ждет нас!

 Меня, оберфенриха Гунтера Райхерта, после ранения распределили  во  вторую  эскадру   пикирующих бомбардировщиков, и как раз к  моему прибытию на место службы, "Люфтваффе" получили новую модификацию самолета - "Ju-87В-2".
 Я получил новенькую, только сошедшую с конвейера машину. Я обошел её, проводя ладонью по крыльям, теплому капоту, погладил винт и ослепленный блеском фонаря осмотрел высокий киль. Мой стрелок улыбался и как на смотре стоял навытяжку. Я улыбнулся ему в ответ. Стрелком и оператором-радистом  ко  мне  попал успевший послужить в Испании унтер-офицер Курт  Мюллер.  Последний  оказался родом  из  Гамбурга.  Болтун  и  весельчак,   однако   человек   удивительно хозяйственный и прекрасно знающий свои обязанности.  Я  и  Курт  вместе прошли через Голландию и Францию... Теперь на очереди Англия.
 Мне хотелось поскорей забраться в кабину  и, запустив двигатель подняться в небо, запах нового самолета пьянил голову.

 И так господа, будем походу дела, между вылетами на полигон и боевую работу, подробно изучать описание конструкции новой машины и начнём с вооружения и бронирования:
 Вооружение состоит из двух неподвижных 7,92-мм пулеметов MG 17 (с боезапасом по 1000 патронов на ствол) в консолях крыла и одного подвижного 7,92-мм пулемета MG 15 в шаровой установке Linsenlafette Z10d, боезапас которого располагается в дисках на правом борту кабины стрелка-радиста. Бомбовая нагрузка размещается на трех узлах подвески и достигает 1000 кг (у Ju-87В-1 - только 700 кг). 
 На центральный подфюзеляжный бомбодержатель ETC 500 или ETC 1000/500 (в зависимости от веса бомбы) могут подвешиваться три типа бомб: 250-кг SC/SD250, 500-кг SC/SD500 и 1000-кг SC/PC1000. Последняя бомба подвешивается на специальном переходнике, и ее может поднять в воздух только Ju-87В-2. С помощью Н-образной вилки-трапеции бомба с центрального бомбодержателя во время бомбометания с пикирования отводится за пределы площади, ометаемой винтом. На консольные бомбодержатели ETC 50 подвешивались двадцать 10-кг бомб SC10 или четыре 50-кг SC50 (на Ju-87R и С на них подвешивались 300-литровые топливные баки). Вылет с максимальной 1000-кг бомбовой нагрузкой выполнялся без стрелка-радиста. Установленно бронированное кресло летчика.  

 9 июля был потоплен небольшой каботажник «Кеннет Хоксфилд» однако, Люфтваффе в этот день понесли тяжелую утрату, когда над Портлендом был сбит командир I./StG 77 капитан Фридрих Карл барон фон Дальвиг цу Лихтенфельс (Dalwigk zu Lichtenfels).

 Утром 11 июля 10 Ju-87B-2 из I./StG l бомбили Портленд, атаковав в районе Лим Бэй небольшой конвой. Завязался воздушный бой между тремя "Харрикейнами" из 501-й эскадрильи RAF и четырьмя Ме-109Е из III./JG27, патрулировавшими над Ла Маншем. В итоге "штуки" смогли потопить эскортный корабль "Уорриер" и сбить один английский истребитель..
<Slide>
miss-1.jpg
<Caption>
Дата: 14 июля 1940 года.
Время: 11:15.
Погода: малооблачно.
Облака: 1500 м.
Скор. ветра: 7 м/с.
Высота полёта: 3000 м.
Позывной: Фальке.
Аэродром: Кале-Марк.
Вооружение: 1-250кг и 4-50кг бомбы.

 ..."Фальке"... Вам разрешён взлёт...Viktor, Viktor!... Направиться в квадрат К-15, в нём находится заброшенный аэродром Эрмелинган... Мы его используем как полигон... На ВПП полигона раставленны мишени, они помечены белыми крестами, красными крестами помечены участки куда не должны попасть ваши бомбы...Держитесь за ведущим и в точности выполняйте его приказы...Удачного бомбометания, хайль Гитлер!...
 
Самолёт: Ju-87B-2 - 1 кеттен.

Внимание! В разделе самолёт игрока выбрать скин: 6_StG_1 и бортовой номер - 3.
 
[2]
<Name>
Success
<Description>
Герр оберфенрих!
Вы выполнили поставленную задачу!
<Slide>
Success.jpg
<Caption>
[3]
<Name>
Failure
<Description>
Герр оберфенрих в следующий раз вам повезёт больше!
<Slide>
CampaignFailure.jpg
<Caption>
